La UE y EEUU sientan las bases para hacer compatibles sus sistemas de gestión aérea

por El Vigía

El comisario europeo de transporte, Siim Kallas, y la representante de la autoridad aérea de los Estados Unidos, Carey Fagan, han firmado este jueves en Budapest (Hungría) un acuerdo para hacer compatibles sus respectivos sistemas de gestión aérea. Kallas ha calificado este acuerdo como «muy importante», ya que la UE y EEUU utilizan dos sistemas diferentes de gestión aérea.

El acuerdo, firmado durante una conferencia sobre el «Cielo Único Europeo» que se celebra en Budapest, prevé, entre otras cosas, el empleo de equipos de radar y de control a bordo compatibles entre el sistema europeo SESAR y el estadounidense NextGen. Una compatibilidad que permitirá «importantes ahorros» para la industria, según ha explicado Kallas en rueda de prensa.

También Fagan ha resaltado la importancia de «actuar conjuntamente» y ha recordado que el tráfico aéreo en las dos regiones y entre ellas supone el 60 por ciento del total mundial.

Durante las sesiones de la conferencia, que se celebran hasta mañana, representantes de organizaciones internacionales, como Eurocontrol y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA), así como técnicos europeos, discuten sobre la creación de los llamados «espacios aéreos comunes».

El concepto de «Cielo Único Europeo» prevé la creación a finales de 2012 de 9 zonas aéreas, para hacer más sencilla la gestión aérea en el continente. España y Portugal formarán una de esas unidades de control. Los espacios aéreos comunes tienen como meta mejorar los estándares de seguridad y acortar las rutas, eliminando las actuales fronteras nacionales.

El «Cielo Único Europeo» es una iniciativa de la Comisión Europea lanzada en 1999 para acabar con la fragmentación del espacio aéreo comunitario y reducir así los costes, el gasto de combustible y mejorar la puntualidad.

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