La UE avanza a 2020 la implantación de la nueva cabina aerodinámica

por El Vigía

Los camiones con cabina aerodinámica circularán por las carreteras europeas a partir de septiembre de 2020, una vez que el Consejo de la UE ha aprobado hoy adelantar la implantación del nuevo diseño, más seguro y ecológico. La decisión de los ministros de Transporte modifica las normas que rigen el tamaño máximo de los vehículos pesados, que permitirá que el camión sea más largo para redondear la cabina sin reducir el espacio de carga. La mayor longitud permitida en ningún caso podrá servir para aumentar la capacidad de carga.

Por otro lado, la cabina más alargada reducirá los puntos ciegos para los conductores, haciendo más visibles los usuarios vulnerables de la vía pública, como peatones y ciclistas. También reducirá los daños o lesiones causados a otros usuarios en caso de colisión. Según los cálculos de la Comisión, se salvarán así hasta 500 vidas cada año, sobre todo en zonas urbanas.

RAZVAN CUC
“Esta nueva generación de cabinas será más segura, más eficiente en el uso del combustible y más cómoda para los conductores”

Antes de que la cabina aerodinámica pueda introducirse en el mercado, deberán cumplir los requisitos de homologación necesarios, que se aprobarán antes de noviembre. Para el ministro de Transportes de Rumanía, Răzvan Cuc, se trata de “una buena noticia para todos los usuarios de la vía pública, y también para el medio ambiente”.
Además, la menor resistencia al aire reducirá en un 10 % el consumo de combustible. Las   menores emisiones contribuirán a luchar contra el cambio climático.

Con la votación de hoy en el Consejo de la UE, que reúne a los ministros de los Estados miembro, se pone fin al procedimiento legislativo. La visto bueno del Parlamento Europeo tuvo lugar el pasado 26 de marzo. Ahora la decisión será firmada por las dos instituciones y publicada en el Diario Oficial de la UE.

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