El fin del requisito de flota mínima rompe 20 años de caídas en el número de autónomos

por El Vigía

La entrada en vigor del Reglamento de Ordenación de los Transportes terrestres (ROTT) comienza a percibirse en la estructura empresarial del sector. Lo advierte la federación de transportistas Fenadismer, que alerta de los efectos de la desaparición del requisito de flota mínima inicial, que exigía al menos tres vehículos con una capacidad útil total de 60 toneladas para poder acceder al sector.

Los datos del ministerio de Transportes analizados por Fenadismer muestran que en este primer año de aplicación del ROTT, el número de empresas transportistas de menor dimensión ha crecido un 12% y el porcentaje de nuevos autónomos ha aumentado un 5%.

Estos resultados, relativos a la estructura del sector en enero de 2020, representan un cambio de tendencia respecto a la continua reducción del número de autónomos y al redimensionamiento empresarial que ha logrado este mercado en los últimos 20 años, como lamenta la federación de transportistas. En este sentido, la organización considera que este proceso de ordenación ha permitido a la flota española “competir en mejores condiciones en el mercado europeo de transportes”, hasta situarse en segundo lugar en el ranking europeo de transporte internacional, solo por detrás de la polaca.

Fenadismer concluye el comunicado mostrando su confianza “en que el Tribunal Supremo finalmente falle en contra de la intención de la Comisión Nacional de la Competencia de suprimir dicho requisito, ya que ello contribuiría a envejecer más aún la actual flota de transporte, lo que sería muy preocupante desde el punto de la seguridad vial, el medioambiente y la calidad del servicio prestado por los transportistas españoles”.

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