La patronal aporta 23 medidas para reformular el plan Madrid Central

por El Vigía

La Confederación Empresarial de Madrid-CEOE ha pedido al nuevo alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, que replantee el plan Madrid Central para “compatibilizar la mejora de la calidad del aire con la actividad económica de la ciudad”.  Una representación de CEIM se ha reunido este jueves con Martínez-Almeida y el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, para transmitirles sus propuestas sobre el controvertido programa medioambiental del anterior equipo de gobierno de la capital, liderado por Manuela Carmena.

A la reunión han acudido el presidente de CEIM, Miguel Garrido, la secretaria general de CEIM, Sara Molero, el portavoz de la patronal madrileña, Francisco Aranda, así como representantes de los Consejos de Comercio y de la Comisión de Transporte y Movilidad. Desde CEIM insisten en la importancia de realizar un estudio de impacto previo a la implantación de cualquier medida medioambiental, al tiempo que aseguran “compartir el objetivo común” de mejorar la calidad del aire. Sin embargo, consideran que el establecimiento de la Zona de Bajas Emisiones Madrid Central “no se ha realizado de forma adecuada”.

EFECTO DISUASORIO

Los empresarios madrileños entienden que no se realizó previamente una evaluación integral del impacto económico, que no se realizó un proceso “amplio y sosegado” de consulta y debate, ni hubo la necesaria labor de coordinación con otras administraciones públicas, ni una planificación adecuada. “Todo lo anterior ha provocado un efecto disuasorio de ir al centro de Madrid y, como consecuencia de ello, una caída de la actividad y del empleo de las empresas de la zona, así como el traslado de los problemas de contaminación y de tráfico a los distritos limítrofes”, afirman desde CEIM.

La patronal propone, entre otras medidas, retrasar el calendario de aplicación de las restricciones de acceso previstas para los vehículos de distribución urbana de mercancías (DUM), para dar a las empresas más tiempo para renovar flotas; ampliar el horario de acceso a Madrid Central para estos vehículos; flexibilizar los criterios de acceso en determinadas fechas de mayor intensidad de actividad comercial y empresarial; dar a los empresarios y trabajadores el mismo tratamiento que los vecinos residentes en la zona. También reclaman apoyos económicos e incentivos fiscales para la renovación de las flotas de vehículos.

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