La matriculación de vehículos industriales cae un 18,5% en el primer cuatrimestre

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Las matriculaciones de vehículos industriales, según los últimos datos aportados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), descendieron en el mes de abril un 17,3% con 985 unidades y en el primer cuatrimestre los volúmenes siguieron siendo muy bajos con 3.999 unidades y una caída del 18,5%. 

Prácticamente todos los segmentos muestran continuos descensos, excepto el de los vehículos industriales ligeros que en el mes de abril obtuvo un aumento del 15,2% con 53 unidades. No obstante, en el acumulado del primer cuatrimestre volvieron a caer un 12,3% con un total de 171 vehículos matriculados, mientras que los vehículos industriales medios descendieron un 27,2% con 134 unidades en abril y en el acumulado del año en casi un 30% con solo 477 unidades.

En el caso de los vehículos industriales pesados, la tendencia continuó a la baja con un 15,3% de caída y 670 matriculaciones, de modo que en el conjunto del año se posicionaron en negativo con una caída del 17,7% y un total de 2.764 unidades. Siguiendo la tendencia de los anteriores segmentos, los pesados rígidos en abril cayeron un 4,5% al sumar 107 unidades, mientras que en el balance acumulado del primer cuatrimestre el descenso fue del 21,9% al registrar 402 unidades matriculadas. Por último, los tractocamiones también cayeron en abril con un 17,1% al contabilizar 563 unidades, mientras que en el periodo de enero-abril la caída fue del16,9% al sumar 2.362 unidades.

Tal y como explica Anfac en un comunicado, la falta de actividad industrial, el parón de la construcción, la poca inercia del transporte y la carencia de financiación, está provocando que los vehículos industriales no avancen al ritmo que debieran. “Los vehículos industriales tienen que recuperar puestos y rejuvenecer sus flotas, ya que uno de cada dos vehículos industriales que circulan por las carreteras, supera los diez años de antigüedad. Esto tiene como consecuencia el deterioro en seguridad vial, más consumos y peor calidad del aire”.

 

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