El mercado de remolques y semirremolques arranca el año en signo positivo. Tras la caída de un 13% en las matriculaciones en el cierre de 2017, los datos del mes de enero corrigen la tendencia, con 1.375 unidades vendidas, que representan un crecimiento del 8,6%.

Los datos aportados por la asociación estatal de remolques Asfares son mucho más positivos que las previsiones de la propia organización a inicios de año, cuando apuntaba que se producirían “ligeros descensos” en los primeros meses del 2018, “que se irán estabilizando según avancen los meses y que acabaran en cifras similares a 2017”.

Las lonas o semilonas son las unidades más vendidas en enero, con 490 matriculaciones, un 10,8% más que en el mismo mes de 2017. Los remolques frigoríficos, sin embargo, caen un 8,9%, con un total de 397 unidades matriculadas.

En este índice de ventas, se sitúan en tercera y cuarta posición los remolques basculantes y cisternas, con 169 y 101 ventas, respectivamente. En ambos casos, el porcentaje de crecimiento es del 42%.

Por su parte, los contenedores reducen las ventas un 22,8% en enero, con 81 matriculaciones; mientras que los furgones lograron 42, que suponen un 133% de incremento.

El análisis por fabricantes muestra el crecimiento de Schmitz, que releva a Lecitrailer como primera marca de remolques del mercado español en enero. El fabricante alemán ha vendido 338 unidades, un 42,7% más que en el mismo mes del año pasado y copa el 24,5% del mercado.

Por su parte, el fabricante español cierra el mes de enero con 285 matriculaciones, que representan un 23,8% menos que en enero de 2017. En tercera posición se sitúa Krone, con 137 ventas y un crecimiento del 42%.