La Junta licitará en breve la primera fase de la urbanización del puerto seco de Antequera

por El Vigía

La Junta de Andalucía licitará entre diciembre de 2019 y enero de 2020 las obras de urbanización de la primera fase del puerto seco de Antequera (Málaga), que abarca 102,26 de las 392 hectáreas del área logística. Con un presupuesto base de licitación de urbanización superior a los 46 millones de euros (IVA incluido), está previsto que la adjudicación se lleve a cabo en mayo y el inicio de la obra, cuya duración será de 24 meses, se producirá en el mes de julio. Solo con esta primera fase, el Gobierno calcula que se crearán cerca de 1.500 puestos de trabajo –directos e indirectos–, mientras que en la fase de explotación se generarán cerca de 2.500 empleos directos.

Con esta licitación se pondrá fin a la larga tramitación de un proyecto que se anunció hace más de una década y que ha sufrido varios parones desde que, en 2015, se aprobase el proyecto de actuación y su declaración de interés autonómico. La consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio ha mantenido reuniones con todos los agentes implicados y ha agilizado en los últimos meses la tramitación para desbloquear esta situación. El último paso se dio el pasado 5 de noviembre, cuando la Dirección General de Ordenación del Territorio y Urbanismo firmó la aprobación definitiva del proyecto de urbanización de la primera fase.

El puerto seco de Antequera funciona a través de un modelo de gestión basado en la colaboración público-privada. El presupuesto de esta primera fase se sufragará por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (43,26%) y la iniciativa privada a través de la sociedad Puerto Seco de Antequera (56,74%). De hecho, los presupuestos andaluces para 2020 recogen una partida de 13 millones de euros.

Según recuerdan desde la Junta, está previsto que el puerto seco de Antequera “desempeñe un papel capital dentro de las 11 áreas que componen la Red Logística de Andalucía” e incluye la construcción de una terminal ferroviaria, vinculada al sistema portuario andaluz, un puerto seco y zonas para actividades logísticas de transformación y usos terciarios. “Este proyecto, que comercialmente se promocionará con la marca Megahub Andalucía y que será el mayor nodo logístico multimodal del sur de la Península, nace con el objetivo de dar respuesta a la demanda de suelo logístico de grandes dimensiones en el sur peninsular, así como para satisfacer las necesidades de las empresas que quieran localizar sus centros logísticos de distribución en este nudo estratégico de comunicaciones”, concluyen desde el Gobierno autonómico.

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