La industria global de carga aérea acumula diez meses de caídas

por El Vigía

El tráfico mundial de carga aérea acumula ya diez meses de caídas consecutivas, lo que supone el periodo más largo desde la crisis financiera de 2008. Lo constatan los últimos datos de la IATA, que detallan que la demanda, medida en toneladas-kilómetro de carga (FTK), cayó un 3,9% en agosto y acumula un descenso del 2,5% en los primeros ocho meses del año.

Por el contrario, la capacidad de carga, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (AFTK), muestra crecimientos del 2% tanto en el acumulado como a nivel mensual. De esta forma, supera por decimosexto mes consecutivo el crecimiento de la demanda.

Desde la asociación atribuyen esta situación a la intensificación de la guerra comercial entre Estados Unidos y China, así como a la debilidad de algunos de los principales indicadores económicos y al aumento de la incertidumbre política en todo el mundo. De hecho, los volúmenes de comercio mundial son un 1% más bajos que hace un año. Los países emergentes también han mostrado un rendimiento inferior al de los mercados más avanzados a lo largo del año debido a su mayor sensibilidad a las tensiones comerciales, la creciente inestabilidad política y la fuerte depreciación de la moneda en algunos de los principales mercados emergentes.

Para el director general y consejero delegado de IATA, Alexandre de Juniac, la situación es muy preocupante. “El comercio genera prosperidad. Las guerras comerciales no. Eso es algo que no deben olvidar los gobiernos», señala.

Por mercados, todos muestran una disminución de la demanda en los primeros ocho meses del año. La mayor caída la protagonizó Asia Pacífico (-3,7%), seguido de Europa (-3,1%), África (-2,9%), Oriente Medio (-2,5%), Latinoamérica (-2%) y Norteamérica (-0,5%).

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