La industria del asfalto reivindica la conservación de carreteras para reducir las emisiones

por El Vigía

El sector español y europeo del asfalto, representado por las asociaciones Asefma y EAPA, han presentado este viernes un manifiesto conjunto en el que reivindican la conservación de carreteras como una “herramienta fundamental” para reducir las emisiones del transporte por carreteras y poder cumplir los objetivos establecidos por la Comisión Europea en el Pacto Verde Europeo.

El manifiesto destaca “el valor de la industria del asfalto como agente y voz autorizada en las estrategias contra el cambio climático y presenta retos, desafíos y propuestas de acción en materia de descarbonización del transporte por carretera, construcción y conservación sostenibles e investigación y desarrollo”.

Según explican ambas organizaciones, la superficie del pavimento de la carretera influye directamente en el consumo de combustible o electricidad de los vehículos a través de la resistencia a la rodadura entre la carretera y los neumáticos de los vehículos que por ella circulan. En este sentido, consideran que “una conservación adecuada que sustituya las superficies del pavimento en malas condiciones o de bajo rendimiento por superficies en buenas condiciones reduciría el uso de combustible y las emisiones de CO2 hasta un 6% así como la contaminación acústica”.

El documento sostiene que el mayor porcentaje de emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo del ciclo de vida de las carreteras es producido por los vehículos que la utilizan y no por la construcción y la conservación de la vía. Según los datos aportados, en una carretera de alta intensidad de tráfico y para un período de 30 años, las emisiones producidas durante las etapas de construcción y conservación representan entre el 1 y el 2% del total.

En basa a estos resultados, los representantes de la industria del asfalto consideran fundamental establecer “un enfoque común entre autoridades de carreteras e incluir consideraciones sobre las emisiones de CO2 de los vehículos en las políticas de contratación pública y en las estrategias de conservación de carreteras y lucha contra el cambio climático”.

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