La guerra comercial y la tensión geopolítica pasan factura a DP World

por El Vigía

DP World transportó un total de 71,2 millones de teus en sus teminales repartidas por todo el mundo en 2019, lo que supone un ligero aumento de apenas el 1,0% respecto al año anterior. Los tráficos se aceleraron en el cuarto trimestre hasta un 2,1% gracias a la actividad en Asia-Pacífico y África. La terminal de Jebel Ali (Dubai), el mayor puerto de Oriente Próximo y uno de los diez más importantes del mundo, manipuló 14,1 millones de teus, con una disminución del 5,6% interanual.

Según el presidente de DP World, Sultán Ahmed Bin Sulayem, “ha sido un año desafiante con la guerra comercial entre China y EEUU, y la geopolítica regional causando incertidumbre en el mercado. A pesar de ello, nuestra cartera ha generado un crecimiento que demuestra una vez más la resistencia de nuestro negocio”.

Así, el crecimiento del operador árabe ha sido “robusto” en toda Asia y África impulsado por Pusan (Corea del Sur), Qingdao (China), Manila (Filipinas) y Jeddah (Arabia Saudita). En Europa, London Gateway (Reino Unido) y Yarimca (Turquía) experimentaron ascensos, mientras que Prince Rupert (Canadá) y Callao (Perú) presentaron fuertes crecimientos.

En Emiratos Árabes, los volúmenes disminuyeron debido a la pérdida de rendimiento con márgenes bajos, “donde seguimos centrados en la carga de alto margen y en el mantenimiento de la rentabilidad”, ha explicado Bin Sulayem. “En general, nos mantenemos bien posicionados para cumplir con las expectativas del mercado durante todo el año”, ha añadido.

 

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