La futura subestación eléctrica del puerto de València supera el primer escollo

por El Vigía

La Autoridad Portuaria de València valora “muy positivamente” el desbloqueo de la consejería de Economía a la subestación eléctrica. Así lo ha transmitido el presidente de la APV, Aurelio Martínez, en su visita este jueves a Ecofira, la feria internacional de las soluciones ambientales en las que el recinto valenciano participa en un stand con empresas de la comunidad portuaria, como Amarradores, Baleària, Boluda, Tepsa, Trasmediterránea y Aportem.

Según Aurelio Martínez, “para el año 2030, o incluso 2025, queremos ser un puerto verde, ecológico, un puerto autosuficiente, con un balance energético equilibrado y aspiramos a ser el primer puerto de Europa en lograrlo”.

Ahora, el proyecto debe obtener la autorización de la consejería de Medio Ambiente. “Si los trámites se finalizan de manera rápida, podemos sacar a licitación el proyecto constructivo antes de que finalice el año”, ha asegurado Martínez. Esta subestación, que tendrá una capacidad de 30 MW y supondrá una inversión de ocho millones de euros, permitirá parar los motores de los barcos cuando estén preparados para conectarse a la red una vez hayan atracado en el puerto.

UN PUERTO SOSTENIBLE Y AUTOSUFICIENTE

València dispone de los certificados medioambientales más exigentes: el PERS (Port Environmental Review System), la ISO 14001 y el Certificado Europeo de Gestión, y el EMAS III (Eco-Management and Audit Scheme), la certificación más prestigiosa en Europa. También cuenta con la certificación ISO 50001 de Gestión Energética. La APV se ha marcado como reto alcanzar la autosuficiencia energética, con inversiones en hidrógeno, fotovoltaicas y eólicas.

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