La Eurocámara retoma el próximo jueves la reforma del transporte por carretera

por El Vigía

El Parlamento Europeo retoma el próximo jueves 19 de septiembre en Estrasburgo los debates sobre el primer paquete de movilidad, que está pendiente del acuerdo final del trílogo europeo (Parlamento, Consejo y Comisión). Unos debates que se presentan extremadamente complejos, dada las posiciones distintas cuando no discordantes entre las tres instituciones comunitarias. La presidenta de la Comisión de Tranportes y Turismo de la Eurocámara, la francesa Karima Delli, que repite en el cargo, ha convocado una reunión extraordinaria para votar el recurso presentado al artículo 61 en relación a los tres expedientes del Mobility Package I. Se trata de los que afectan a los tiempos de conducción y descanso, el desplazamiento de trabajadores y las normas de acceso al mercado, aspectos esenciales para el sector.

El paquete de movilidad es un conjunto de reformas de directivas que regulan el transporte por carretera en la UE y fue presentado por la saliente comisaria de Transportes, Violeta Bulc, en mayo de 2017, tras meses de consultas con empresas, organizaciones y trabajadores del sector. Su tramitación a lo largo de los meses siguientes estuvo repleta de obstáculos entre partidarios y detractores. Los primeros ven en estas normas la mejor manera de poner punto y final a la fragmentación del mercado provocado por la irrupción de normativas nacionales de carácter proteccionista.

Entre los detractores, la desunión es mayor. Por un lado, se encuentran los países centroeuropeos, defensores de poner más obstáculos a la competencia desleal y el dumping social en el sector que atribuyen a los países del Este. Por el otro, estos últimos, que ven en la reforma de la carretera una restricción al libre movimiento de mercancías, uno de los principios consagrados en los tratados de la UE.

 

 

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