La Eurocámara aplaza a julio el debate y votación de la reforma de la normativa de transporte por carretera

por El Vigía

El pleno del Parlamento Europeo ha aplazado a julio la votación sobre las propuestas de reforma de la normativa sobre transporte por carretera en la UE, que incluye a las directivas de desplazamiento de trabajadores, la de tiempos de conducción y descanso, y la del control del fraude y las prácticas ilegales, como las denominadas empresas buzón. Los eurodiputados celebrarán un debate «completo» en la sesión plenaria del mes que viene y votarán las propuestas sobre la extensión de las normativa laboral europea al sector del transporte, «con el objetivo de mejorar las condiciones de descanso y mejorar los controles contra la competencia desleal en el sector».

La Comisión de Transporte había adoptado su posición definitiva sobre las tres propuestas de reforma el pasado 4 de junio, así como la decisión de iniciar inmediatamente negociaciones con el Consejo Europeo para acelerar su tramitación final. En cambio, la Eurocámara no ha avalado este planteamiento y ha acabado aprobando la celebración de un nuevo pleno específico sobre la reforma de la normativa que regula aspectos tan esenciales como el transporte internacional y las operaciones de cabotaje, el descanso en cabina, o la obligatoriedad de exigir el salario mínimo del país a los conductores procedentes de otros países.

Las tres propuestas sobre desplazamiento de conductores, períodos de descanso de los conductores y acceso a la ocupación del operador de transporte por carretera, así como la de control del fraude, forman parte del paquete de movilidad presentado por la comisaria de Transporte, Violeta Bulc, el pasado mes de mayo de 2017.

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