La demanda global de carga aérea cae por noveno mes consecutivo

por El Vigía

La demanda global de carga aérea, medida en toneladas-kilómetro de carga (FTK), se contrajo un 3,2% en julio, en comparación con el mismo mes de 2018. Es el noveno mes consecutivo en que los volúmenes de fletes caen, según los datos de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). La organización argumenta que el sector “sigue sufriendo” las consecuencias de la debilidad del comercio mundial y de la intensificación de la disputa comercial entre EEUU y China. Así, el comercio mundial es un 1,4% inferior al de hace un año y los volúmenes de comercio entre EEUU y China han caído un 14% en lo que va de año en comparación con 2018.

El Índice de Gerentes de Compras (PMI) global no indica un alza. Los nuevos pedidos de exportación de manufacturas retroceden desde septiembre de 2018. Y por primera vez desde febrero de 2009, todas las principales potencias comerciales registran una caída de los pedidos.

Al mismo tiempo, la capacidad de carga, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (AFTK), aumentó un 2,6% interanual en julio de 2019. El crecimiento de la capacidad ha superado el crecimiento de la demanda por noveno mes consecutivo.

Las tensiones comerciales pesan mucho sobre toda la industria de carga aérea. “El aumento de los aranceles está perturbando no sólo las cadenas de suministro transpacíficas, sino también las rutas comerciales mundiales. Si bien las tensiones actuales podrían producir beneficios políticos a corto plazo, podrían dar lugar a cambios negativos a largo plazo para los consumidores y la economía mundial. El comercio genera prosperidad. Es fundamental que EEUU y China trabajen rápidamente para resolver sus diferencias”, ha asegurado Alexandre de Juniac, director general de IATA.

 

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