La Comunitat Valenciana exige a Fomento las mismas bonificaciones a camiones que aplica en Catalunya

por El Vigía

La consejería de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio de la Generalitat Valenciana se ha dirigido al ministerio de Fomento para que las mismas medidas para la bonificación y exenciones de peajes que se contemplan para Catalunya en la AP-7 se apliquen en la Comunitat Valenciana, es decir, que se apliquen en los tramos Peñíscola-Torreblanca, y entre la Safor y la Marina.

La consejera María José Salvador ha valorado positivamente el cambio de criterio del Gobierno, «porque el actual ministro de Fomento ha sido sensible a las demandas de la Comunitat Valenciana y que son las mismas que siempre han estado encima de la mesa al contrario que el anterior gabinete de Fomento, que obvió las reiteradas demandas de este Consell».

Así, su departamento ha solicitado que se apliquen las mismas medidas establecidas para el convenio de Catalunya para los camiones entre la salida 43 de Peñíscola y la salida 44 de Torreblanca de la AP-7, dado la saturación actual, los problemas de seguridad vial que se registran en la N-340 y la ausencia de una autovía alternativa. Asimismo, la consellera también ha planteado la necesidad de implantar las mismas medidas para los vehículos entre la salida 60 de Xeresa/Gandia y la salida 65 de Benidorm/la Nucia.

En este sentido, la consejera ha manifestado que la modificación de ciertos términos de la concesión de la autopista AP-7, para la aplicación de medidas de bonificación de peajes en diferentes tramos de la comunidad catalana, «contribuirá a mejorar la situación del Corredor Mediterráneo de transporte desde el punto de vista de la seguridad vial, y de los niveles de congestión y contaminación ambientales», y ha añadido que «dada la presencia en territorio valenciano de los presupuestos de partida de las medidas adoptadas, consideramos que debe ampliarse su ámbito de actuación para aliviar la situación en las carreteras alternativas a la autopista a su paso por la Comunitat».

De este modo, y en lo que se refiere a la bonificación para vehículos pesados, la conselleria ha requerido que el tramo bonificado desde la salida 38 (L’Hospitalet), debe extenderse para terminar no en la salida 43 (Peñíscola) como plantea el decreto aprobado, sino en el enlace siguiente en sentido Sur (salida 44 Torreblanca Alcossebre), punto a partir del cual las vías autonómicas CV-13 y autovía CV-10 ofrecen una alternativa adecuada para los vehículos pesados.

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