La Autoridad Portuaria de València genera 180 millones de euros anuales a las arcas públicas

por Alberto Guerrero

Las arcas públicas ingresaron en 2016 un total de 181 millones de euros en 2016 por las actividades económicas vinculadas a la Autoridad Portuaria de València, de los cuales 99 millones de euros son generados de manera directa, 25 millones de euros de manera indirecta y 69 millones de euros de forma inducida. Son datos del informe que ha presentado este miércoles la Autoridad Portuaria de Valencia, elaborado por el departamento de Economía y Ciencias Sociales a través del Grupo de Investigación de Economía Internacional y Desarrollo de la Universitat Politècnica de València.

El estudio concluye que el Valor Añadido Bruto (VAB) generado por los puertos de València, Sagunto y Gandia asciende a 2.500 millones de euros, un 2,39% del PIB de la comunidad. «Esta cifra surge de los 683 millones de euros generados por la actividad inicial de la Autoridad Portuaria de València y por el impacto económico que su actividad genera en las empresas de la comunidad portuaria, que asciende a 1.817 millones de euros, entre directo, indirecto e inducido. Por sectores económicos, destaca el impacto en el sector del transporte y comunicaciones, con 649 millones de euros; inmobiliario y servicios a empresas, con 325 millones de euros; y otros sectores públicos, con 219 millones de euros.

El informe analiza también el impacto de la autoridad portuaria en el empleo y establece que las empresas relacionadas con los puertos valencianos han generado 38.866 empleos. Esta cifra supone que el 2,09% de los empleos de la Comunidad Valenciana están relacionados con la actividad portuaria generada por estos enclaves. En concreto, en 2016, trabajaron 7.303 personas, entre operarios y prestadores de servicios. Asimismo, los puertos de València, Sagunto y Gandia propiciaron que se creasen 31.563 puestos de trabajo adicionales debido a su impacto directo, indirectos e inducidos.

Por sectores, el principal efecto se produce en las empresas dedicadas al transporte y las comunicaciones, con alrededor de 10.700 empleos, aunque su impacto beneficia a todos las ramas de la economía. En cuanto a los salarios, la actividad generada por la autoridad portuaria hace posible que se distribuyan 1.243 millones de euros al año en salarios, un 2,62% de las rentas salariales de la Comunidad Valenciana.

“El puerto es una infraestructura que genera trabajo cualificado; y su efecto sobre su territorio de influencia aumenta en importancia cuanto más grandes sean sus infraestructuras y dimensiones, sus servicios y su presencia internacional; por lo que deberemos crecer para garantizar futuro. De hecho es el momento de comenzar a plantear la ampliación de Sagunto, para que las nuevas terminales estén listas cuando se produzca el cambio de ciclo económico”, ha recalcado el presidente de la APV, Aurelio Martínez, durante la presentación del documento.

Por otra parte, Martínez comenta que cuando concluyan los proyectos de inversión previstos para los próximos años València se convertirá en el tercer puerto en Europa. “Estamos en un momento decisivo para el enclave con la próxima puesta en marcha de la ampliación norte, la nueva terminal de pasajeros, el impulso a la tercera dársena del puerto de Sagunto o la próxima puesta en marcha de áreas logísticas como la ZAL o Parc Sagunt”, señala el máximo responsable de la APV, para quien “todas estas infraestructuras nos van a permitir situarnos entre los tres primeros puertos de Europa. Ese es nuestro objetivo y, por ello, necesitamos que se realice un esfuerzo en infraestructuras, como los corredores ferroviarios, la terminal de Fuente San Luis o el acceso norte que permitirán reducir costes”.

A la presentación del informe ha acudido también el presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, que destacado que “es un hecho indiscutible la importancia del puerto para la economía valenciana. En ausencia del puerto de València, la capacidad exportadora del puerto de València sería mucho menor. Por ello, apoyamos a la Autoridad Portuaria de València en su objetivo de convertirse en el tercer puerto de Europa”. Asimismo, Ximo Puig ha señalado que “sabemos que hay muchas metas pendientes, hay que mejorar la accesibilidad y las conexiones ferroviarias, hay que buscar una solución definitiva al acceso norte porque la conexión con Sagunto es fundamental y vamos a dotar una solución definitiva a la ZAL”.

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