JSV Logistic inicia la construcción de la primera vía de la Terminal de Contenedores de Miranda

por El Vigía

La compañía JSV Logistic ha comenzado los trabajos de instalación del primer ramal ferroviario, de 750 metros, de la futura Terminal de Contenedores de Miranda (TCM) en Miranda de Ebro (Burgos), y que se prevé que concluyan a mediados de abril. El tráfico de trenes podrá iniciarse en el mes de mayo, según las previsiones de la empresa. El proyecto dará a luz un importante puerto seco que conectará de forma directa por tren el norte peninsular con los puertos del Mediterráneo y en un futuro también con la vertiente atlántica y con el norte de Europa.

El primer tramo de vía, de 750 metros, forma parte del total de tres ramales con los que contará la Terminal de Contenedores de Miranda. Paralelamente, se están acondicionando ya dos playas de 11.000 y 15.000 metros cuadrados respectivamente, a lo largo de esta primera vía, para depositar los contenedores y así contar con una amplia zona de maniobras y de carga y descarga en el ferrocarril.

Desde TCM, prevén que el montaje de la vía y desvíos concluya a mediados del próximo mes de abril. Después, se acometerá la nivelación final y hormigonado del terreno, de modo que la terminal ferroviaria podría estar operativa en el mes de mayo. Además, también han concluido las obras de rehabilitación de dos naves, una de 4.500 metros cuadrados y otra de 1.900 metros cuadrados, que ya están disponibles para almacenar mercancías y responder a la demanda de las compañías que ya quieren movilizarlas desde Miranda de Ebro.

La Terminal de Contenedores de Miranda (TCM) supone un verdadero revulsivo para esta zona, que ya cuenta con muy buenas comunicaciones y que, ahora, se amplían con nuevas conexiones con los puertos del Mediterráneo, que a su vez, tienen líneas directas a otros puertos internacionales.

El proyecto ha suscitado mucho interés en Miranda de Ebro y en toda su área de influencia, donde, solo en el último año, se han confirmado más de 70 nuevas inversiones empresariales, según los datos de Miranda Empresas, el organismo encargado de la dinamización de la zona. TCM, además, no solo ofrece esta salida por ferrocarril a las empresas que se instalen en su centro logístico, sino que también conectará por tren el polígono industrial de Ircio y la localidad de Miranda. En ese sentido, pretenden alcanzar algún acuerdo de colaboración con la Junta de Castilla y León para dotar al entorno de un servicio adecuado.

Las obras de la Terminal de Contenedores de Miranda comenzaron el pasado 22 de febrero y se ejecutarán en tres fases. La primera, la actual, en la que se incluyen los terrenos, la construcción del primer tramo de vía, el acondicionamiento de las campas, la rehabilitación de naves y las instalaciones de saneamiento, red eléctrica o alumbrado han supuesto en total una inversión de en torno a los cuatro millones de euros. TCM dispone en este punto estratégico de un espacio de 175.000 metros cuadrados. En una segunda fase del proyecto, se acometerán las obras de ampliación de toda la zona de operaciones y la construcción de un nuevo tramo de vía, en este caso, doble y de 750 metros lineales.

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