IRU aboga por incluir el hidrógeno en la directiva de combustibles alternativos

por El Vigía

La Unión Internacional del Transporte por Carretera une su voz a la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) y a Hydrogen Europe para instar al despliegue de la infraestructura de reabastecimiento de hidrógeno en la UE. Todo ello con el fin de cumplir los ambiciosos objetivos de descarbonización establecidos para el transporte por carretera.
En una declaración emitida este jueves, las tres organizaciones instan a la Comisión Europea, el Parlamento Europeo y el Consejo Europeo a proporcionar el marco adecuado para apoyar el despliegue de la infraestructura de hidrógeno en toda Europa.

Esto implica revisar la directiva sobre infraestructura de combustibles alternativos para incluir el hidrógeno y establecer objetivos obligatorios para el transporte de larga distancia y los vehículos comerciales, creando un ecosistema de hidrógeno en todo el continente. La medida supone desplegar fondos para proyectos e iniciativas de hidrógeno y asegurar que la industria del hidrógeno opere en un marco regulatorio propicio.

Según IRU, si bien los operadores han adoptado ambiciosos objetivos de reducción de emisiones, “se requerirá inversión en nuevas tecnologías para satisfacerlas, especialmente con la demanda en los sectores de carga y pasajeros que crecerá en un 60% y más del 40% respectivamente en 2050”.

UNA PROPUESTA ATRACTIVA

La tecnología de pila de combustible de hidrógeno, que usa este combustible renovable, es una “propuesta atractiva en comparación con la batería eléctrica y complementaria a las soluciones de GNC y GNL para camiones de larga distancia debido a su contenido energético favorable y flexibilidad operativa para los operadores de transporte”.

En este sentido, la organización ha lanzado una nueva iniciativa para probar camiones de hidrógeno y recopilar datos para la industria junto a un consorcio europeo de fabricantes de camiones, proveedores de celdas de combustible y compañías de logística. El proyecto H2Haul recopilará datos durante cinco años de una flota de 16 vehículos pesados ​​de hasta 44 toneladas, operados por proveedores de cadenas de supermercados en Suiza, Francia, Alemania y Bélgica. Además, se instalará una innovadora infraestructura de reabastecimiento de hidrógeno en los lugares de prueba para suministrar a estos camiones de manera fiable y eficiente.

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