Inteligencia artificial y robótica definen la nueva normalidad logística

por El Vigía

El covid-19 está acelerando la automatización y redefiniendo el futuro de la logística en un entorno de alta volatilidad. Así, el crecimiento dinámico del análisis de datos, la inteligencia artificial, la robótica, el IoT, las API y la computación en la nube caracterizan la “nueva normalidad” en el sector, según un informe de DHL.

La quinta edición del Logistics Trend Radar desvela las tendencias clave que afectarán a la industria de la logística en los próximos años. Como explica Katja Busch, directora comercial de DHL, “las tres megatendencias predominantes que hemos detectado, nuevas tecnologías, crecimiento exponencial del comercio electrónico y sostenibilidad, no son desconocidas pero algunas evolucionarán más rápido que otras, por lo que existe la necesidad de comprender las microtendencias subyacentes y sus efectos en la logística. Más tras el impacto del covid en el comercio global y en toda la fuerza laboral”.

Para Matthias Heutger, vicepresidente y responsable de Innovación y Desarrollo de Negocio de la compañía, “el próximo gran desafío será preparar a la fuerza laboral del sector logístico para el futuro a través de la capacitación y la mejora en la gestión de operaciones cada vez más sofisticadas tecnológicamente. En esta edición del informe, vemos que el impacto de covid es un potente acelerador de algunas de las tendencias que ya estaban identificadas, como el Big Data, la robótica, la automatización o el IoT, todas respaldadas, además, por el continuo avance de la inteligencia artificial”.

En las conclusiones del informe se apunta que la pandemia ha impulsado cambios con respecto a la innovación logística reciente, la automatización y la digitalización más rápidamente de lo que lo ha hecho la propia industria en años. Por el contrario, muchas tendencias percibidas como revolucionarias para la industria de la logística, como los vehículos autónomos o los drones, “aún no han podido desplegar todo su disruptivo potencial frenadas principalmente por lagunas legislativas, inconvenientes técnicos y una todavía limitada aceptación social”.

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