ID Logistics renueva su contrato logístico con Volkswagen Navarra

por Elena de Jesús

ID Logistics ha alcanzado un acuerdo con el fabricante Volkswagen para la renovación de la gestión de servicios logísticos en el supermercado de montaje de la nave 2, ubicado en su planta navarra de Landaben. Actualmente Volkswagen Navarra produce el modelo Volkswagen Polo y desde enero de este año ha empezado la producción del nuevo modelo Volkswagen T-Cross, del que aspira a fabricar más de 320.000 coches.

Así, ID Logistics estará al cargo de un almacén de 18.000 metros cuadrados en el que se gestionan piezas de alta rotación, pocas referencias y reducido stock. Esta operativa incluye los procesos de descarga de camiones, recepción y ubicación de la mercancía. En total, se contempla la gestión de más de medio millón de bultos recepcionados al año. Desde aquí, el operador dirige también los flujos de reposición de material a las diferentes líneas de preparación, que incluyen procesos de premontaje, trasvase y secuenciación de diferentes familias de piezas. Posteriormente, todo el material se transporta y suministra a línea final de montaje.

“Nuestra relación con Volkswagen Navarra se remonta al año 1991. A lo largo de este tiempo hemos colaborado estrechamente, gestionando una parte importante de la logística de producción de distintas generaciones de modelos», señala Javier Echenique, director general de ID Logistics Iberia. A su juicio, «la experiencia y el know how en el sector de automoción es clave, dado que se trata de una logística muy especializada, donde el operador logístico forma parte del propio proceso de producción”. De hecho, ID Logistics cuenta con un centro logístico de premontaje y secuenciación de materiales de proveedores Tier 1, ubicado a 200 metros de la planta de Volkswagen Navarra.

JAVIER ECHENIQUE
«la experiencia y el know how en el sector de automoción es clave, dado que se trata de una logística muy especializada, donde el operador logístico forma parte del propio proceso de producción»

Por su parte, Alfonso Eslava, director de Logística de Volkswagen Navarra, explica que el arranque de cualquier operativa nueva, como es la introducción de un segundo modelo, implica un trabajo previo conjunto con el proveedor logístico, para la definición de los flujos logísticos internos en planta, el desarrollo de los sistemas informáticos que mejoren la productividad en las operaciones. «En definitiva, una estrecha colaboración que garantice el éxito de la operación y del lanzamiento del modelo», concluye.

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