Iberia y Air Europa concentran el 40% del tráfico de carga aérea de Barajas

por El Vigía

El Salón Internacional de la Logística (SIL), celebrado en Barcelona, acogió este jueves una sesión sobre carga aérea. En ella, la responsable de la división de carga de Aena, Sagrario Díaz, realizó una radiografía de los principales aeropuertos para la carga aérea en España. Entre los datos que dio a conocer, destaca que sólo Iberia y Air Europa concentran el 40% del tráfico de carga aérea del Aeropuerto de Madrid. Además, de las siete principales compañías que operan en Barajas, sólo dos están centradas en la carga aérea, tal y como refleja que el 74% del tráfico de mercancías que se mueve en la infraestructura sea transportado en las bodegas de aviones de pasajeros. Los principales destinos para la carga aérea en Barajas son Estados Unidos (13%), Alemania (11%) y Emiratos Árabes (6%). También Latinoamérica, que concentra el 34% de los tráficos y el mercado asiático, que tiene el 14%.
Diferente es el caso de El Prat, cuya particularidad es el notable grado de actividad mediante camión aéreo, es decir, aquella mercancía que en algún momento del transporte usa el modo aéreo, pero que no se incluye en los tráficos oficiales de Aena, porque, aunque la mercancía parta de Barcelona, donde realmente embarca en el avión es en otro aeropuerto europeo. “El camión aéreo supone un 35% de tráfico adicional al de las estadísticas de Aena sobre el Aeropuerto de Barcelona a día de hoy”, confirmó Sagrario Díaz.
Respecto al Aeropuerto de Zaragoza, la responsable de la división de carga de Aena manifestó que su reto es continuar siendo capaces de adaptarse con rapidez a las necesidades de los cargadores. El 66% de los tráficos de mercancías de este enclave tienen como destino Asia y el 26%, Europa. Por su parte, Vitoria está consolidado como uno de los hub regionales de DHL, compañía que concentra el 94% de las operativas.
Del conjunto de los 26 aeropuertos que componen la red de Aena, sólo ocho concentran el 96% del tráfico de mercancías de la red. Es más, cuatro aeropuertos acumulan el 88% de la carga aérea. En este contexto, en  la comercialización de los procesos y tráficos destaca que el 24% de los mismos corresponde a integradores, un 28% a compañías cargueras y un 48% compañías mixtas. Así, un total de 13 compañías aéreas concentran un 78% de los tráficos. De ellas, Iberia asume el 18% y DHL, el 15%. Le siguen a continuación Emirates (8%), Air Europa (6%) o Swiftair (7%).

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