Huelva adapta su infraestructura para el aumento de tráfico de carga rodada con el norte de África

por El Vigía

El puerto de Huelva construirá una nueva plataforma de carga rodada en el muelle sur para dar respuesta al incremento de estos tráficos y a las expectativas de crecimiento previstas por la autoridad portuaria. Así lo ha avanzado su presidenta, Pilar Miranda, tras el consejo de administración celebrado este jueves: “Debido al reciente incremento de este tipo de tráfico, como la implantación de una nueva línea regular con las Islas Canarias, y dadas las previsiones de crecimiento y de implantación de nuevas líneas regulares de carga rodada con el norte de África, vemos necesario mejorar la operativa del muelle mediante la construcción de una nueva rampa Ro-Ro compatible con la rampa actual, y así poder operar en un futuro hasta cuatro buques simultáneamente”.

Además, en el consejo de administración también se ha presentado la adjudicación de la redacción del proyecto constructivo para la ampliación de la Terminal Intermodal de Majarabique, concesionada por el puerto de Huelva. Según la autoridad portuaria, este proyecto atiende a la necesidad de gestión de trenes de mayor capacidad, ampliando la longitud de vía útil de la terminal hasta los 550 metros en las dos vías concesionadas.

Para ello se llevará a cabo el diseño de la remodelación de la cabecera norte de los depósitos comerciales de la estación. En opinión de Pilar Miranda, “el complejo de Majarabique constituye una plataforma logística completamente integrada con la terminal del muelle sur del puerto de Huelva, por ello, su desarrollo y especialización constituye una prioridad para nuestro puerto, teniendo en cuenta su excelente ubicación y características”.

Por otra parte, el consejo también ha avanzado en el proyecto del Hub Logístico del Frío Sostenible para mercancías refrigeradas con la aprobación para la redacción del proyecto de la red de conducción de frío, por parte de la empresa onubense Gabitel, que permitirá canalizar el suministro de energía frigorífica ecológica y a bajo coste desde la terminal de regasificación de gas natural licuado de la empresa Enagás, hasta su punto de destino ubicado en el muelle sur.

Desde Huelva sostienen que esta infraestructura representa “un nuevo paso para la materialización de este enclave hacia un centro de referencia y de excelencia en la logística de mercancías a temperatura controlada, tanto desde el punto de eficiencia operacional, como desde el punto de vista de sostenibilidad, aspecto diferenciador respecto a cualquier otra instalación conocida hasta el momento en Europa”.

El tráfico crece más de un 7% hasta octubre
En la sesión del consejo se han presentado también los últimos datos de tráficos, que confirman que “Huelva continúa en su senda de crecimiento”, con un volumen total entre enero y octubre de 29,04 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 7,2%.

Desde el enclave destacan el buen comportamiento de los graneles líquidos, con un crecimiento superior a la media del sistema portuario español. Miranda ha destacado que estos datos “avalan nuestro trabajo continuo para hacer del puerto de Huelva un nodo logístico de referencia, adaptado a las nuevas exigencias y demandas internacionales, así como impulsando el desarrollo tecnológico en su aplicación a la actividad industrial y logística”.

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