Hacia la feminización del transporte y la logística

por Lourdes Soto
Lourdes Soto

Directora de Relaciones Institucionales con PSA en Gefco España

El Día Internacional de la Mujer, que conmemora la lucha y reivindicación de nuestros derechos, así como la igualdad entre hombres y mujeres, fue institucionalizada por Naciones Unidas en 1975. Desde entonces, se han ido sumando a las reivindicaciones y actos del 8M miles de empresas, instituciones y colectivos de todo tipo. Sin embargo, y pese a los esfuerzos y compromisos globales, la igualdad entre mujeres y hombres en el mundo laboral sigue siendo una asignatura pendiente en muchos sectores, incluido el logístico. Por ello, es fundamental que las empresas reconozcan la igualdad de sexos y trabajen diariamente en incorporar políticas de RRHH orientadas a la consecución de este objetivo.

El mundo de la logística y, especialmente el del transporte, han sido vistos, tradicionalmente, como un coto reservado para hombres. Desde los chóferes de los camiones hasta las cúpulas directivas, el de la cadena de suministro es un sector predominantemente masculino. Según los últimos informes disponibles, los porcentajes de mujeres presentes a lo largo de todas las etapas de la cadena de suministro alcanzaban en 2018 el 37%, y, según ascendemos de categoría, las mujeres en altos cargos directivos descienden hasta el 20%*. De hecho, el sector del transporte es, junto con la industria y las comunicaciones, uno de los ámbitos en los que la representación de la mujer está por debajo de la media.

A pesar de todo ello, nos encontramos ante un futuro esperanzador. La tendencia de feminización de los negocios se está desarrollando activamente, también en nuestro sector. La principal razón pasa, no solo por la determinación y esfuerzo de la mujer en el entorno académico y profesional, sino también por el compromiso y la colaboración público-privada para incentivar nuestra capacitación en áreas tradicionalmente masculinas, por fomentar la incorporación de la mujer en todos los sectores y ámbitos empresariales, así como por facilitar la flexibilidad y conciliación real en nuestras empresas.

El colectivo femenino está cada día más presente dentro del sector de la logística y el transporte a través de áreas tan relevantes para las empresas como el marketing, la comunicación, los departamentos legales, financieros o de recursos humanos. Un buen ejemplo de ello es Ana Isabel González, presidenta del Centro Español de Logística desde 2016. Y, a día de hoy, puedo decir con orgullo que en Gefco la feminización es imparable. Cada vez somos más las mujeres al frente de divisiones fundamentales para la compañía. Tan solo a modo ilustrativo en Gefco España podemos destacar los roles de Belén López como directora Financiera; María Dolores Morales, como directora de Marketing y Comunicaciones, o mi propia experiencia como Directora de Relaciones Institucionales con PSA y, hasta la creación de la voint venture Bergé  Gefco, como directora del área de Logística de Vehículos Terminados.

“El colectivo femenino está cada día más presente dentro del sector de la logística y el transporte a través de áreas tan relevantes para las empresas como el marketing, la comunicación, los departamentos legales, financieros o de recursos humanos”

Hace 30 años, cuando empezó mi andadura en el sector logístico, la realidad era muy distinta. Pero gracias al empuje, la valentía y un empeño constante de superación, las mujeres somos ahora una realidad visible y apreciada en el sector. Con esto no quiero decir que el trabajo esté hecho. Ni mucho menos. Como decía al principio, el papel de la mujer en nuestro sector sigue siendo muy escaso y, por ello, todas debemos seguir trabajando por atraer a más mujeres hacia las empresas de logística y transporte. ¿Qué podemos hacer para que esto suceda?

En primer lugar, promover el cambio en los valores culturales de las empresas, un cambio que en Gefco ya se ha producido. Del mismo modo que hemos evolucionado en otros ámbitos, y nuestras ambiciones como grupo logístico mundial se han encaminado a superar continuamente los límites en términos de experiencia, alcance geográfico, crecimiento sostenible e innovación, también en el terreno de la igualdad, la conciliación y la representatividad de la mujer, nuestro enfoque debe ser “unlimited”. No deben existir límites ni barreras para las mujeres en logística.

En los próximos años el mercado de la logística seguirá experimentando una transformación espectacular. Nuevas soluciones y tecnologías transformarán el sector. Retos que a día de hoy son ineludibles, como la sostenibilidad y la globalización, nos harán progresar. Para seguir siendo relevantes, tenemos que estar a la altura de estos desafíos. Mantenernos a la vanguardia, integrar innovaciones, ofrecer las mejores soluciones técnicas. Y del mismo modo, debemos adecuarnos a las nuevas expectativas y valores de una sociedad feminista e igualitaria, puesto que poner en valor la igualdad de capacidades como profesionales, nos aportará una ventaja competitiva y un futuro lleno de mejores perspectivas para todos. El primer paso ya lo hemos dado, manifestando y demostrando activamente nuestro compromiso por superar continuamente los límites. El siguiente paso, seguir caminando.

* Gartner “2018 Women in Supply Chain Research

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