Gefco implanta "con éxito" un corredor ferroviario entre el puerto de Barcelona y Francia

por El Vigía

El operador logístico ferroviario Gefco ha implantado «con éxito», en palabras de la misma compañía, una ruta ferroviaria entre Francia y Barcelona, que ha permitido «agilizar y optimizar» el transporte de sus clientes del sector del automóvil de ambas zonas.
En concreto, Gefco realiza este transporte por las conexiones de ancho de vía UIC entre el Este de Francia y el puerto de Barcelona con la implantación de trenes regulares entre la fábrica de Sochaux del Grupo PSA y el Puerto de Barcelona en sentido Norte-Sur (Francia a España) y entre el centro de General Motors de Figueruelas y Marckolsheim (Francia) en sentido Sur-Norte (España a Francia). Esta última en combinación multimodal por camión lanzadera desde Figueruelas hasta Barcelona y posteriormente en tren.
Gefco es el único operador logístico ferroviario de transporte de vehículos que utiliza esta línea a día de hoy, gracias a la cual está cubriendo el transporte de la producción de PSA con destino a España, Marruecos y Argelia y, en sentido contrario, la producción de GM España Figueruelas con destino a Alemania.
Los objetivos del grupo con este proyecto son «proporcionar medios adicionales de transporte al sector del automóvil, complementando el transporte por carretera, conseguir mejoras medioambientales y reducción de emisiones de dióxido de carbono, al tiempo que mantener los niveles de servicio y calidad con sus clientes», explican desde Gefco.
El servicio se realiza con vagones de la flota de Gefco en composiciones de 700 metros y se puso en marcha en 2015 con 49.000 vehículos transportados hasta la actualidad. «Este modo de transporte supone retirar más de 6.000 camiones de la carretera y representa un importante ahorro de combustible, desgaste de las carreteras y emisiones de dióxido de carbono», concluyen desde la compañía.

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