Fomento y Territori promueven sinergias entre los agentes aéreos para evitar la congestión de El Prat

por El Vigía

El consejero de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Damià Calvet, y el secretario de Estado de Infraestructuras, Pedro Saura, se han reunido este lunes en Barcelona para celebrar la segunda reunión del Comité de Coordinación Aeroportuaria de Catalunya, donde se ha presentado un plan, encargado por Fomento, para afrontar los retos que tiene el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-el Prat a corto, medio y largo plazo.

El objetivo, como explican desde el ministerio es “aunar esfuerzos y buscar sinergias entre todos los actores que conforman el sector, compañías aéreas, Aena y Enaire, para mejorar la calidad y la regularidad de las operaciones” en el enclave.  Fomento asegura que en los últimos meses se ha producido “un importante avance en la implantación de las medidas técnicas y operativas recogidas en la iniciativa” y asegura que “ya están consiguiendo una mejora del funcionamiento” en el aeropuerto. Pese a ello, desde Fomento reconocen “la creciente congestión del espacio aéreo europeo”, que afecta “muy especialmente al aeropuerto de Barcelona”.

Entre las mejoras introducidas, el ministerio destaca los nuevos medios de coordinación entre las compañías aéreas, Enaire y Aena, las mejores herramientas de predicción climatológica para disminuir las demoras asociadas a las tormentas en verano, o la incorporación de más recursos de control aéreo y la optimización de los procedimientos de aproximación. Asegura, además, las compañías aéreas incorporarán más recursos, como aeronaves y tripulaciones de reserva, y una planificación más completa que permita prever alternativas ante situaciones y eventos especiales.

Por su parte, Damià Calvet ha destacado en la reunión que para afrontar el incremento del 5% en el número pasajeros previsto para esta temporada de verano “habrá una coordinación y una comunicación continua de todos los actores para que todo funcione correctamente, así como también para tomar medidas estructurales a medio y largo plazo”.

El consejero de Territori ha recordado que el aeropuerto “está en números verdes y cada año vemos cómo se incrementan el número de operaciones y de pasajeros. Por primera vez se han superado los 50 millones de pasajeros anuales y las cifras para la temporada de verano también prevén crecimientos”. Ante estas perspectivas, Calvet ha puesto de relieve la importancia de trazar soluciones a largo plazo: “Tenemos que ir reflexionando sobre las necesidades del aeropuerto de Barcelona, que son las de la economía catalana, y el Comité de Coordinación es un buen instrumento de trabajo”, ha señalado.

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