Fomento presenta un plan para mejorar la operativa del Aeropuerto de Barcelona

por El Vigía

El secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Pedro Saura, ha presentado este jueves el plan BCN a Punt, una iniciativa del ministerio de Fomento para mejorar la operativa del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, que el pasado verano registró un notable descenso de los índices de puntualidad y regularidad de los servicios aéreos.

El proyecto, presentado durante la sesión especial del Comité de Coordinación Aeroportuaria de Catalunya, incluye líneas de actuación que abarcan no solo al contexto nacional, sino también medidas a de orden comunitario, dado el impacto que sobre Barcelona tiene la situación actual del espacio europeo.

El plan se va a estructurar en cuatro líneas de trabajo, que tratarán de aunar esfuerzos y buscar sinergias entre todos los actores que conforman el sector.

«El pasado verano, el aeropuerto registró un notable descenso de los índices de puntualidad y regularidad de los servicios aéreos»

En primer lugar, se va a realizar, a través de la organización europea Eurocontrol, un diagnóstico riguroso y objetivo de la situación en Barcelona, y que incluirá también una serie de propuestas concretas de mejora. Este análisis se verá complementado con un seguimiento exhaustivo de los parámetros de calidad del aeropuerto (tiempos de espera en los filtros de seguridad, control de pasaportes…)

En segundo lugar, se ha presentado la nueva oficina Atenea que bajo la dirección de Enaire y en coordinación con Aena estará enfocada a la implantación gradual de mejoras operativas y técnicas en el espacio aéreo y en el Aeropuerto de Barcelona, con la incorporación de las novedades tecnológicas y operativas más relevantes.

De forma complementaria, se seguirá trabajando en el contexto europeo y sus instituciones comunitarias, siendo especialmente destacable la presencia de la Direccion General de Aviación Civil en el grupo de expertos que determinará en abril de 2019 las líneas de actuación de la Unión Europa para dotar al sistema europeo de gestión del tráfico aéreo y su espacio aéreo de la capacidad necesaria para atender el crecimiento del tráfico en los próximos 15 a 20 años.

También se impulsará la colaboración y participación de las compañías aéreas, a las que próximamente se convocará para presentarles el plan y solicitar sus aportaciones al mismo.

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