Fomento mantiene los compromisos de inversión y plazos para el desarrollo de la alta velocidad

por El Vigía

El ministerio de Fomento mantiene su compromiso con el desarrollo de las infraestructuras de alta velocidad en España. En respuesta a una pregunta oral realizada en la sesión de control al Gobierno, el titular de este departamento, José Luis Ábalos, ha expresado ante el Congreso de los Diputados su voluntad de que, con carácter general, el cambio de Ejecutivo no afecte a los compromisos de inversión y contratos, y de no paralizar ni demorar nada de lo previsto.

De hecho, Ábalos ha anunciado que el viernes irán a Consejo de Ministros tres contratos por importe de más de 190 millones de euros: el subtramo Castellbisbal-Martorell del Corredor Mediterráneo, la renovación y electrificación de la línea Pobla Llarga-Silla en Valencia y la renovación de vía del tramo Cabeza del Buey-Castuera en Badajoz. Además, en los próximos consejos de administración y de ministros se continuarán acometiendo las actuaciones en marcha.

Según el ministro, se está “dando curso a todo lo programado” y, en este sentido, ha puesto como ejemplo de ello que el consejo de administración de Adif celebrado el pasado lunes, y tal y como estaba previsto, aprobó, entre otras cuestiones, inversiones por valor de más de 78 millones de euros para la conexión de Alta Velocidad a Galicia; la adjudicación por 55 millones de eurosde las obras del tramo Villafranca-Peralta del Corredor Cantábrico-Mediterráneo; y la  adjudicación de casi 53 millones de euros en los contratos necesarios para impulsar la conexión de alta velocidad entre Madrid y Asturias. Asimismo, también ha dado luz verde a la licitación de traviesas, balasto y desvíos para el montaje de vía en la línea de alta velocidad a Extremadura por valor global de casi 50 millones de euros; las obras que completarán la adecuación al ancho mixto de la señalización en el tramo Valencia Fuente de San Luis-Castellón, por importe de más de 30 millones de euros, entre otras cuestiones.

“Y hablando de credibilidad en los plazos –ha aseverado el ministro– el Gobierno del Partido Popular anunciaba que en 2015 pondría en servicio 1.000 nuevos kilómetros de líneas de alta velocidad, entre ellos los tramos que llegan hasta Burgos, Murcia, Granada, entre Plasencia y Badajoz y la Variante de Pajares. Ninguno de estos tramos está en servicio a día de hoy”. “A veces –añade– se han generado falsas expectativas: se ha hablado de final de obra como si fuera ya la puesta en servicio para el usuario”.

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