Fomento estudia desviar el tráfico de camiones de la N-340 a la AP-7

por El Vigía

Fomento está estudiando el desvío de vehículos pesados de mayor tonelaje (de cuatro o más ejes), en diversos tramos de la AP-7. En una respuesta parlamentaria al senador Carles Mulet, de Compromís, el ministerio explica que el desvío “es una actuación que se está planteando para los vehículos pesados de mayor tonelaje en aquellos tramos que sea factible”. El ministerio señala que va a continuar “el análisis de las condiciones de seguridad vial de las carreteras de su titularidad en la Comunidad Valenciana y a concretar las posibles actuaciones de mejora”.
Carles Mulet interpeló al Ejecutivo sobre este asunto el pasado mes de enero y donde reflejaba el informe EuroRAP 2016. Según sus datos, algunos de los tramos con mayor proporción de accidentes mortales y graves con vehículos pesados de la Red de Carreteras del Estado son la N-340 (Castellón) del kilómetro 1038 al 1050 (entre Peñíscola y Vinaròs), tramo donde se han producido en tres años siete accidentes graves, con 11 accidentes mortales y graves, un fallecido y 15 heridos graves. El índice de riesgo ha aumentado del 49,3 al 56,3%, a pesar de la nueva variante con un solo carril por sentido  La intensidad media diaria medida en vehículos al día del citado vial es de 15.240.
“Los vehículos pesados acusan sobremanera el hecho que la A-7 siga sin conectar desde el aeropuerto de Castelló hasta l’Hospitalet (Tarragona). Al llegar a la CV-13, después de circular por una autovía con dos carriles, son devueltos de nuevo a la anticuada y sinuosa N-340”, señala el senador territorial. “Hemos reclamado la conexión de la A-7 con el tramo catalán, ya que es inconcebible que siga en esta situación tras años de parálisis en la inversión”.
 
 

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