FGC multiplicará el tráfico de carga con la nueva terminal de ICL

por El Vigía

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) continuará impulsando su actividad de tráfico de mercancías en los próximos años. Tras cerrar 2018 con un movimiento de 534.948 toneladas, un 4,4% más que en el año anterior, el operador público proyecta nuevos márgenes de crecimiento para ajustarse a las necesidades de sus clientes: ICL y Seat.

El presidente de FGC, Ricard Font, ha explicado este jueves que la nueva terminal que está construyendo la multinacional ICL en el puerto de Barcelona puede representar un incremento del 25 al 100% de las circulaciones. El tráfico de potasa que carga en las minas de Súria y Sallent y que descarga en el puerto generaron 411.572 toneladas en 2018, lo que supone un incremento del 8,2%. Los planes de ICL prevén que con la nueva instalación se puedan doblar estos volúmenes, llegando a superar el millón de toneladas anuales de tráfico ferroviario.

Por otra parte, los otras dos líneas de mercancías que gestiona FGC, vinculadas a Seat, también aumentarán su tráfico en los próximos años. Las previsiones ofrecidas por Font supondrían un cambio de tendencia respecto a la caída de esta actividad en el último año. El servicio Autometro, que transporta los vehículos de la factoría de Martorell al puerto de Barcelona, redujo su tráfico un 10%, con 94.905 unidades. Mientras que el servicio Cargometro, que transporta piezas desde la planta de la Zona Franca de Barcelona hasta Martorell, situó en 1.305 el número de circulaciones, un 0,46% más que en 2017.

El presidente de FGC, acompañado por el director general, Pere Calvet, ha insistido a lo largo de la presentación de los resultados en la voluntad de servicio del operador público y en su disposición para ajustarse a las necesidades de sus clientes. “No somos una empresa de mercancías”, ha asegurado Ricard Font. “Operamos estos servicios donde no lo puede hacer la privada y sin la dotación de recursos públicos”, ha explicado.

En su intervención, Font ha destacado también el compromiso por la sostenibilidad de FGC y, en este sentido, ha valorado el ahorro medioambiental que representan estas líneas de mercancías. En concreto, estos tres servicios evitan la circulación de casi 82.000 camiones, según los datos aportados por el operador.

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