Fetransa carga contra el Plan Renove por excluir al transporte por carretera

por El Vigía

Los transportistas autónomos han arremetido contra el Plan Renove por excluir al transporte por carretera. La Federación de Transportistas Autónomos (Fetransa) entiende que no se trata de un olvido, “sino más bien de una omisión voluntaria, ya que después de varios meses anunciando a bombo y platillo el plan y de animar a invertir en la compra de vehículos menos contaminantes, muchas empresas y autónomos se encuentran ahora que la letra pequeña excluye expresamente a los camiones de transporte de mercancías por carretera”.

Para la entidad, se trata de “algo que es muy difícil de entender, sobre todo sabiendo que estamos inmersos en una crisis en la que el sector del transporte ha dado el do de pecho y ahora una vez más se siente agraviado y maltratado”. Actualmente, muchos profesionales se encuentran con operaciones firmadas cuyas condiciones cambian al no poder acogerse a la subvención. La organización exige un plan específico para el transporte de mercancías por carretera que permita renovar los vehículos mas antiguos, contaminantes y menos seguros por otros más eficientes. En esta línea, denuncian el “contrasentido que supone la criminalización permanente que sufre el transporte por carretera, aún en momentos como estos en los que se ha demostrado el papel fundamental que juega a la hora de hacer frente a la pandemia”.

Por otro lado, la federación de transportistas autónomos insiste en que la fecha de caducidad de la ITV no tiene en cuenta la prórroga del estado de alarma, “lo que ha provocado la indignación del sector, pues obliga a pasar la ITV dos veces prácticamente consecutivas”. Aun con la reciente sentencia del Tribunal Supremo que la anula, Industria insiste en no aplicar la sentencia con carácter retroactivo, según los transportistas, lo que supone dejar fuera de la aplicación del fallo a todos aquellos que hayan acudido a la inspección dentro del plazo ampliado.

Finalmente, la obligatoriedad de instalar en los camiones unos dispositivos para pasar la ITV en vacío (a cuenta del transportista), está generando muchos problemas al sector, derivados de fallos de lectura en la frenada. El ministerio no ha ofrecido una solución que no sea la obligación de presentar los camiones a la inspección en cargado, “lo que supone un verdadero quebradero de cabeza para muchos autónomos que trabajan al enganche”.

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