Fenadismer insta a Fomento a profesionalizar el transporte en furgonetas

por El Vigía

La federación de transportistas Fenadismer reclama al ministerio de Fomento la profesionalización de la actividad de transporte en furgonetas con el fin de reducir la siniestralidad vial. Desde la desregulación acontecida en 2013, los índices de accidentalidad se han ido agravando de forma preocupante año tras año, según la organización, que recuerda que el paquete de movilidad que tramita la Unión Europea prevé profesionalizar esta actividad mediante el tacógrafo, pero solo en caso de transporte internacional.

Conforme a los datos de Tráfico, la siniestralidad en furgonetas en los últimos cinco años se ha incrementado en un 41%, frente a solo un 12% en turismos, con un total de 935 fallecidos y casi 4.600 heridos graves. Entre las causas de este incremento, Fenadismer cita la mayor demanda de estos vehículos por el auge del comercio electrónico, así como la poca formación exigida a los conductores. En este sentido, menciona la modificación de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres de 2013, que supuso la “desregulación” de este segmento de actividad. “A partir de entonces cualquier persona no profesionalizada puede acceder a este subsector del transporte público, lo que contó en su día con el rechazo de la mayor parte de las organizaciones del transporte por carretera”, argumenta la asociación.

NUEVO PAQUETE DE MOVILIDAD

A este respecto, el nuevo paquete legislativo de movilidad que se discute en Bruselas contempla medidas para regular el transporte ligero, tanto desde el punto de vista de la seguridad vial como del acceso a la actividad. Así, se prevé que los vehículos entre 2,4 y 3,5 toneladas vayan equipados con tacógrafo para controlar los tiempos de conducción y descanso. Además, se contempla la exigencia de que sus titulares posean el título de competencia profesional para el ejercicio de la actividad, que en la actualidad ya se exige para los transportistas de vehículos pesados.

Sin embargo, ambas propuestas legislativas europeas sólo se contemplan para transporte internacional, por lo que en la práctica la mayoría de vehículos quedarían eximidos. Por ello, “dada la necesidad de mejorar la seguridad vial de este segmento de transporte a nivel nacional y de atajar las bolsas de economía sumergida y de competencia desleal que en la actualidad se dan en el transporte en furgoneta”, Fenadismer solicitará a Fomento que estas medidas sean exigidas también a las furgonetas que operen a nivel local o estatal.

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