Fenadismer denuncia una caída “abusiva” de precios en el transporte

por El Vigía

Fenadismer ha emitido este lunes un comunicado para denunciar las “situaciones de abuso en los precios que perciben los transportistas”. La federación que preside Julio Villaescusa acusa a las “grandes empresas cargadoras y operadores logísticos”, al considerar que son las que “están imponiendo a los transportistas trabajar en condiciones económicas precarias con total impunidad”.

Según los datos aportados por Fenadismer, esta caída en los precios “no solo no permiten obtener una mínima rentabilidad, sino que ni siquiera llevar a cubrir los costes directos del servicio, produciéndose en algunos casos bajas temerarias de hasta un 50%”.

Señala que en algunas bolsas de cargas se ofertan servicios de transporte “absolutamente abusivos”, como por ejemplo un viaje de Bologna a Huesca, con una distancia total de 1.325 kilómetros, para llevar 24 toneladas por 600 euros, lo que supone pagar el kilómetro recorrido a 43 céntimos. O una ruta de Barcelona a León, de 815 kilómetros, por un precio de 500 euros, que representa 61 céntimos por cada kilómetro.

Fenadismer propone el establecimiento de los controles necesarios en el mercado “que evite las situaciones de dumping empresarial, de tal modo que todo aquel que participe lo haga en condiciones económicas tales que no supongan su ruina o su quiebra segura”. “Por ello, al igual que se reguló para los agricultores y ganaderos por el Gobierno hace unos meses, debe garantizarse que el precio que los transportistas perciban por su servicio cubra al menos su coste de producción”, explica la organización de transportistas.

“Fenadismer reitera una vez más su reivindicación de establecer un sistema que garantice que los transportistas perciba un precio mínimo que le permita al menos cubrir sus costes, sancionando en caso contrario aquellas conductas que induzcan a incumplir dichos objetivos, que se consideran básicos para una regulación ordenada y leal del sector y por su incidencia directa en la seguridad vial”, sostiene la federación.

En este sentido, señalan que “los costes mínimos ya están calculados y actualizados por el ministerio de Transportes mediante la aprobación y publicación trimestral del Observatorio de Costes, según se recoge expresamente en la vigente Ley de Contrato de Transportes Terrestres”.

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