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Fenadismer advierte del riesgo de fuga de empresas catalanas de transporte

El Vigía

6 octubre, 2017

Aseguran que están recibiendo “numerosas consultas” de empresas que plantean trasladar su sede social a comunidades limítrofes

Fenadismer ha emitido un comunicado para mostrar su preocupación por las consecuencias que tendría para el transporte por carretera una eventual declaración unilateral de independencia de Catalunya.

La federación asegura que está recibiendo “numerosas consultas de empresas de transporte catalanas sobre la posibilidad de trasladar su sede social a otras comunidades autónomas limítrofes”. Según los datos proporcionados por Fenadismer, conforme a los datos del registro oficial de empresas de transporte dependiente del ministerio de Fomento, en la actualidad el número total de empresas transportistas catalanas que operan en España es de 17.468, con una flota total de 46.253 vehículos. Asimismo un total de 4.405 empresas de transporte catalanas operan en la actualidad en el ámbito de la Unión Europea, las cuales cuentan con una flota de 17.410 vehículos.

Por ello, con vistas a una eventual declaración de independencia de Catalunya, Fenadismer asegura que “solicitará, tanto al ministerio de Fomento como a la Comisión Europea, un dictamen interpretativo sobre sus efectos y consecuencias que tendría para el sector del transporte por carretera tanto a nivel nacional como internacional”. calais

La interpretación que realizan desde Fenadismer es que, en caso de proclamación de independencia, los transportistas del resto de España y de los demás países de la Unión Europea podrían transitar libremente por el territorio catalán al amparo de la autorización europea de transporte por carretera denominada licencia comunitaria. Sin embargo, consideran que al convertirse Catalunya en un Estado no miembro de la Unión Europea, “sería cuestionable que las empresas de transporte radicadas en Catalunya tuvieran idéntica libertad de tránsito para poder operar tanto en España como en el resto de los países comunitarios, al no existir un acuerdo bilateral previo entre Cataluña y la Unión Europea que reconociera tales derechos, a diferencia de lo que sí existe con otros países no pertenecientes a la UE”.

Por otra parte, Astic ha emitido un comunicado para solicitar “que se garantice la libre circulación de personas y mercancías por todo el territorio nacional, incluida dicha comunidad”. La asociación muestra “su oposición a cualquier tipo de barrera al transporte por carretera, ya que va contra los intereses de las empresas y, por tanto, contra los intereses de la actividad económica en su conjunto. Señala, a su vez, el papel estratégico y vertebrador del sector del transporte, ya que es transversal al resto de sectores productivos a los que presta su servicio”.

Astic expresa en este comunicado “su preocupación por un debate que plantea la creación de nuevas fronteras y que va en sentido opuesto al libre mercado y al desarrollo de una economía cada vez más globalizada”.