Europa resetea sus políticas de transporte

por Xavier Gual
El sector aguarda la renovación de las instituciones de la UE para retomar las reformas de un mercado azotado por la ola de proteccionismo global

El guión de la política de transporte europea para los próximos cuatro años empieza a escribirse ya en los despachos de Bruselas. Los operadores del transporte y la logística observan con atención la agitada agenda de contactos que registra la capital de la Unión, tras las elecciones del 26 de mayo y con el proceso de negociación en marcha para constituir el próximo Ejecutivo comunitario. La renovación de las instituciones se produce en un momento de profunda transformación a todos los niveles, comenzando por la revisión de las directivas que rigen los diferentes modos de transporte. En particular, la carretera, que acomete la mayor reforma de los últimos veinte años con el objetivo de reconducir un mercado fragmentado por la profusión de legislaciones estatales de carácter proteccionista que entorpecen la actividad de las empresas y obstaculizan la libre circulación de mercancías y trabajadores. Además, el fantasma de un Brexit sin acuerdo sigue siendo una amenaza real para una Europa que, por si no fuera poco, se ha convertido en el campo de batalla de la guerra comercial que libran sus dos grandes socios económicos, EEUU y China. […]

 

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