ESPO pide a los puertos transparencia sobre el valor añadido y las externalidades de los cruceros

por El Vigía

La Asociación Europea de Puertos (ESPO) ha emitido una declaración sobre la importancia de la sostenibilidad en la industria de los cruceros y de que los puertos centren sus prioridades en el desarrollo de una actividad portuaria más respetuosa con el entorno y el medioambiente.

“Ser más transparentes sobre el valor añadido y las externalidades que producen los cruceros es fundamental para que los puertos mantengan su licencia para operar”, señala la secretaria general de ESPO, Isabelle Ryckbost. Así, desde la organización europea entienden que los puertos deben ser totalmente claros con la comunidad en cuanto a aspectos económicos, valor añadido, impacto medioambiental y social o la forma en la que tienen previsto abordar todos estos desafíos. “Además de mostrar una mayor transparencia sobre las externalidades que generan los cruceros, los puertos deben promover buenas prácticas e informar a la sociedad sobre su impacto, lo que contribuirá, además, a la comprensión de este problema”, añade la ESPO en un comunicado.

Para Ryckbost, resulta fundamental que los gestores de estos enclaves “dejen las cosas claras”, teniendo en cuenta la presión que sufre el sector de los cruceros en la actualidad. Además, la responsable de la asociación entiende que los puertos europeos asumen responsabilidades comerciales y sociales más amplias, por lo que todas las actividades que se desarrollan en estos enclaves, incluidos los cruceros, deben ser consideradas desde esta perspectiva.

“Como entidades públicas, en su mayoría, los organismos gestores de los puertos deben invertir en el desarrollo sostenible de los puertos y en garantizar que cualquier actividad portuaria sigue siendo sostenible a largo plazo”, indican desde la asociación, desde donde entienden que para lograr una “ecologización del sector marítimo” resulta imprescindible también que las compañías de cruceros redoblen sus esfuerzos para seguir reduciendo la huella ambiental. “También el diálogo con las  líneas de cruceros, la comunidad local y los destinos turísticos se encuentra en el centro de un desarrollo equilibrado del sector de los cruceros en Europa”, añade la asociación.

Desde los puertos europeos consideran que la transición energética del sector naviero, incluidas las líneas de cruceros, será la primera y más importante manera de garantizar el desarrollo sostenible del negocio de los cruceros en Europa. En este sentido, estos enclaves solicitan una pronta aplicación del objetivo de la OMI para el transporte marítimo. “En primer lugar, deben ponerse en marcha medidas para reducir las emisiones y definir las vías que deben seguirse en términos de combustibles del futuro. Los combustibles más limpios para los buques de crucero deben producir resultados en términos de calidad del aire y descarbonización”, apuntan desde la ESPO. Además, los puertos europeos también instan a los responsables políticos europeos a debatir con todas las partes interesadas sobre la creación de una Zona de Control de Emisiones de la UE (SECA y NECA).

Por último, reducir, o incluso eliminar por completo, las emisiones y el ruido en los atracaderos y en la zona portuaria también es una prioridad absoluta para los puertos europeos.

“La sostenibilidad debe estar en el centro de la asociación entre las líneas de cruceros y los puertos de cruceros. La mejora de la comprensión operativa y la optimización de los horarios e itinerarios pueden ayudar a evitar la congestión y el tráfico en horas punta y, al mismo tiempo, mejorar la experiencia de los pasajeros”, concluye el documento de la ESPO.

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