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España se afianza como plataforma logística en los intercambios entre Latinoamérica y Europa

El Vigía

14 marzo, 2018

Los puertos españoles movieron un 26% más de mercancías en tránsito desde o hacia América en 2017

Latinoamérica se ha convertido en uno de los principales socios comerciales de España, y la presencia de la delegación española está favoreciendo estos intercambios. Así, durante 2017 los puertos españoles movieron 50,5 millones de toneladas de mercancías import/export con países de Latinoamérica, lo cual supuso un incremento del 15% respecto al año anterior, y lo que es más importante, las mercancías en tránsito, 14,9 millones de toneladas, subieron un 25,8%. Esta última cifra da una idea del importante rol que desempeña España como plataforma logística para el resto de Europa.

Puertos del Estado, como coordinador del sistema portuario de interés general de España, y una nutrida representación de Autoridades Portuarias españolas (Bahía de Algeciras, Barcelona, Ferrol, Huelva, S.C. Tenerife, Tarragona y Valencia), y las empresas Grupo Romeu, Consorci Zona Franca de Barcelona y Acciona Infraestructuras están presentes estos días en la feria Intermodal South América 2018, que se celebra en la ciudad brasileña de Sao Paulo.

Bajo la marca Ports of Spain, y con el lema Once you’re there, you’re everywhere in Europe se pretende consolidar la percepción de España como la conexión ideal para atraer no solo las mercancías de import/export con España y Europa, sino también como base para los tránsitos marítimos.

Brasil se ha convertido en el principal socio comercial de España en Sudamérica. Es la novena economía del mundo por volumen de PIB, aglutina el 40% del PIB de Iberoamérica, y su comercio exterior se encuentra entre los 25 primeros exportadores del mundo.

De los 49,1 millones toneladas de import/export movidas con los principales países de la zona en 2017, más del 35%, es decir, más de 17 millones de toneladas, correspondieron a intercambios con Brasil, lo cual ha supuesto un incremento del 45% respecto a los 11,7 millones movidos en 2016. La balanza comercial favorece claramente a Brasil, ya que las exportaciones a España ascendieron el pasado año a más de 14 millones de toneladas, principalmente mineral de hierro, habas de soja, petróleo crudo, cereales y harinas, mientras que las importaciones de productos españoles a Brasil fueron de cerca de tres millones de toneladas, principalmente productos químicos, cemento, clinker y productos petrolíferos. A estas cifras habría que sumar 8,7 millones de toneladas de mercancías en tránsito, de las cuales el 67% eran importaciones con destino a terceros países.

Los puertos y empresas españolas quieren seguir desempeñando una función clave en las relaciones de la UE con Sudamérica, y afianzar el papel de España como hub privilegiado en el transporte marítimo entre ambos continentes.