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España mantiene su peso en el seno del consejo de la Organización Marítima Internacional

El Vigía

4 diciembre, 2017

Seguirá en la categoría B, por su papel en el comercio marítimo internacional

La 30 asamblea general de la Organización Marítima Internacional (OMI) ha elegido a los Estados miembros de su consejo, integrado por 40 países distribuidos en tres categorías en función de sus intereses en la provisión de servicios marítimos internacionales (categoría A), en el comercio marítimo internacional (categoría B) o por simple representación geográfica (categoría C). España presentaba su candidatura para su reelección como miembro del consejo en su categoría B, integrada por los 10 países con mayores intereses en el comercio marítimo internacional. En esta categoría había surgido una fuerte competencia, con Australia y Emiratos Árabes Unidos como aspirantes a ingresar en ella.

España ingresó por primera vez en el consejo de la OMI en 1973 y desde 2001 mantiene su posición en la categoría B, que hoy ha consolidado con 137 votos, tras las elecciones celebradas por la asamblea en la que participaban 162 delegaciones. El Gobierno español ha transmitido su “agradecimiento” a todos los Estados miembros que “han depositado su confianza” en la candidatura y afronta con “renovados ánimos” la futura labor en el seno de la OMI.
El pasado 27 de noviembre, el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna reiteró el compromiso de España con la labor de esta organización especializada de Naciones Unidas responsable de la regulación marítima internacional, durante su encuentro con el secretario general de la OMI, Kitack Lim.

La delegación de España ante la OMI lideró una propuesta sobre la necesidad de abordar la cuestión de la basura marina de plástico, en particular en el contexto del objetivo de desarrollo sostenible sobre la conservación y utilización sostenible de los océanos, los mares y los recursos marinos. La propuesta española ha sido copatrocinada por otros 12 países de distintas regiones del mundo preocupados también por la proliferación de la contaminación marina causada por plásticos y cuenta con el apoyo de “numerosas” delegaciones de la asamblea, que finalmente ha decidido iniciar los trabajos para la elaboración de mecanismos que permitan mejorar la gobernanza de los océanos para los buques y las infraestructuras marinas y adoptar medidas urgentes para la mejora de las prácticas de gestión de basuras de plástico y la recopilación de datos relativos a la contaminación por plástico.

Esta iniciativa permitirá a la OMI, en colaboración estrecha con otros organismos de la ONU, elaborar una hoja de ruta eficaz para la gobernanza de los océanos destinada específicamente a los buques y las infraestructuras mar adentro en lo que respecta al ODS 14. Durante el bienio 2018-2019, la delegación de España ante la Organización Marítima Internacional “seguirá liderando iniciativas aperturistas y solidarias” para el sector marítimo, tal como España ha mantenido históricamente como miembro de la organización y de su consejo.