España confía a las navieras sus terminales portuarias

por Alberto Guerrero

España se ha convertido en el mejor modelo para analizar la tendencia global de desembarco de las navieras en el negocio de las terminales portuarias de contenedores. En la última comparativa europea, realizada a finales de 2018 en un informe del International Transport Forum, España se situaba con más de un 60% de tráfico de contenedores gestionado en terminales controladas por navieras, el mayor porcentaje entre los principales países europeos, solo superado por Grecia.

Los datos, sin embargo, correspondían al año 2015, antes de la entrada de Cosco en los puertos de Bilbao, Málaga y València; y de la llegada de Hyundai a Algeciras; que se sumaban a la presencia de Maersk en Algeciras, Barcelona, Castellón, Gijón y València; y de MSC en Las Palmas y València.

La terminal BEST, del grupo Hutchison, en el puerto de Barcelona, se ha convertido, de hecho, en la única excepción al dominio de las navieras en las principales instalaciones del país. […]

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