El transporte por carretera de Murcia mantiene sus tráficos pese al Brexit

por El Vigía

El transporte de mercancías murciano mantuvo el pasado año su peso específico en lo que respecta a las rutas internacionales, con cifras similares a las de ejercicios precedentes, pese a los cortes de carreteras por protestas y huelgas en Catalunya y Francia, y a la amenaza del Brexit. Según los datos de exportaciones hortofrutícolas manejados por Froet, las toneladas exportadas desde España sobrepasaron el pasado año los 15 millones, de los que casi tres millones tuvieron como origen la Región de Murcia, lo que representa el 19,7% del total. En 2017, este porcentaje se situó en el 19,5%, cifras muy similares que reflejan que el peso específico del sector transportista regional se mantiene.

En cuanto a exportaciones de los productos hortofrutícolas en fresco y elaborados, en 2018 sumaron 15.933 millones de euros en el conjunto del país, de los que 3.035 millones de euros corresponden a Murcia, el 19% del total, también en el entorno de años anteriores. Así se ha puesto de manifiesto en la rueda de prensa ofrecida por el presidente de Froet, Pedro Díaz Martínez y el secretario general, Manuel Pérezcarro Martín, previa a la celebración este jueves de la asamblea general ordinaria de la Federación Regional de Organizaciones Empresariales de Transporte de Murcia.

MANUEL PÉREZCARRO
“Atravesamos una situación difícil, que ni siquiera pasamos cuando se produjo la crisis económica. No se entiende que habiendo más trabajo, la rentabilidad de las empresas baje”

Pérezcarro ha admitido que el sector mantiene su preocupación respecto a la incertidumbre del Brexit, “no por las autorizaciones para circular, pues se da por seguro que serán prorrogadas, sino por los posibles colapsos que se puedan producir en las aduanas”. También ha pedido a los ayuntamientos que no pongan trabas a la movilidad, “ya que cada vez hay menos plazas de carga y descarga y más pegas, como los carriles-bici”.

A su vez, el número dos de la patronal murciana ha enumerado algunos de los problemas a los que se enfrenta el sector, como la “demonización” del transporte como causante de la contaminación, la carga impositiva que soportan los carburantes, y la imposibilidad de repercutir el incremento de los costes a los cargadores. En este sentido, Froet ha creado el Observatorio Económico del Transporte de Mercancías de la Región de Murcia, cuyas primeras conclusiones se conocerán en la asamblea. A modo de avance, Pérezcarro ha señalado que “las empresas no están obteniendo la rentabilidad necesaria para poder atender las demandas laborales o reinvertir en la flota”.

Murcia cuenta con 8.433 semirremolques frigoríficos, el 15,8% del total nacional (53.387), lo que la convierte en líder en este segmento. Froet cuenta con 1.250 empresas asociadas, con 8.588 vehículos, de los que 6.686 son pesados, 689 ligeros y 1.213 autobuses. De ellas, 199 son operadores de transporte que globalmente disponen de 5.060 licencias comunitarias.

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