El sector marítimo afronta una semana crucial para reducir su impacto ambiental

por El Vigía

Londres acoge esta semana una reunión del Comité de protección del medio marino de la Organización Marítima Internacional (OMI) que definirá la política medioambiental del transporte marítimo. El encuentro, que se celebra hasta el día 13, deberá abordar la adopción de una estrategia inicial sobre la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Desde la OMI explican que esta «estrategia inicial», que será un marco de trabajo para todos los Estados Miembros, deberá establecer «la futura visión para el transporte marítimo internacional, los niveles de ambición para reducir las emisiones de efecto invernadero y los principios rectores».

En concreto, el Comité tratará la implantación del límite de contenido de azufre del 0,50%. A partir del 1 de enero de 2020, el límite de contenido de azufre de todo fueloil usado a bordo de los buques fuera de las zonas de control de emisiones será de 0,50% masa/masa. «De esta forma, se reducirán significativamente las emisiones de óxidos de azufre procedentes de los buques, lo que a su vez supondrá importantes beneficios económicos y para la salud», sostienen desde la OMI, que espera «que el Comité apruebe el proyecto de enmiendas para prohibir el transporte de fueloil no reglamentario (excepto cuando los buques están equipados con medidas como sistemas de limpieza de los gases de escape o lavadores)».

De la misma forma, esta semana también se discutirá la implantación del convenio sobre la gestión del agua de lastre, que entró en vigor en septiembre de 2017 y prescribe que los buques gestión su propia agua de lastre para evitar la propagación de especies potencialmente invasivas. Desde la OMI esperan que el Comité apruebe un proyecto de enmiendas a este convenio que determinará el calendario de instalación de los sistemas de gestión del agua de lastre.

La comisaria europea de Transporte, Violeta Bulc, que se encuentra en Londres para asistir a estas reuniones ha explicado que «la Unión Europea y sus Estados miembros defenderán un ambicioso objetivo global de reducción de emisiones para el sector, que sea coherente con los objetivos establecidos por el Acuerdo de París».

Bulc ha explicado que en estos encuentros trasladará que «la Unión Europea está plenamente comprometida con intensificar su diplomacia climática y la colaboración con otros socios a fin de mantener el impulso de la implementación de París».

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