El puerto de Vigo mejora un 4% sus tráficos en 2018

por El Vigía

El tráfico de mercancías del puerto de Vigo superó en 2018 la cifra de 4,1 millones de toneladas, un 4,20% de incremento respecto al mismo periodo comparativo, y cierra el ejercicio con el mejor dato en mercancía general del último decenio y el cuarto en el histórico del puerto, según los datos presentados este viernes en el consejo de administración de la autoridad portuaria.

Desde el puerto destacan la evolución del tráfico de metales (53,65%), los productos químicos (28,15%), el granito bruto (11,64%) y los alimentos (20,25%). En cuanto a las mercancías que cierran en negativo este ejercicio, los automóviles, (-4,75%) y la pesca congelada (-4,42%), así como la disminución de los tráficos de granito elaborado (-11,19%) y la pizarra (-12,32%).

El movimiento de contenedores ha crecido en un 0,52%, gracias al comportamiento de los contenedores llenos, por el contrario, el tráfico Ro-Ro ha descendido en un 0,74%. Por su parte, el tráfico de cruceros arrojó en 2018 un total de 70 escalas, que supone una caída del 4% respecto a 2017, y 158.449 pasajeros, un incremento del 13%, que se produce tras dos años de descensos superiores al 15%. La previsión actual de cruceros para el 2019 es de 68 escalas y aproximadamente 135.000 pasajeros, según los datos de la autoridad portuaria.

La cuenta de resultados de la autoridad portuaria presenta una mejora del 19% en la cifra de negocio. El presidente del puerto,Enrique López Veiga se ha mostrado muy satisfecho con el resultado de explotación obtenido en este ejercicio, superior al obtenido en el pasado ejercicio cifrado en 2,1 millones de euros.

López Veiga ha analizado, además, el arranque de 2019, destacando las «importantes licitaciones y adjudicaciones de obras» que se han llevado a cabo,» como la ampliación de los departamentos de usuarios de la lonja del puerto pesquero, nuevos pantalanes para el tráfico de ría en la dársena de A Laxe, así como, refuerzo y mejora de duques de alba y pasarela de trasatlánticos, que sin duda van a redundar en una mejor prestación de los servicios portuarios con el consiguiente incremento de su rendimiento económico». En este sentido, también ha resaltado la reordenación llevada a cabo últimamente de los espacios portuarios, centralizándolos en el edificio social de la autoridad portuaria, que «está posibilitando un mejor y más eficiente aprovechamiento de los recursos».

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