El puerto de València mantiene más de 50 conexiones semanales con Marruecos

por El Vigía

El puerto de València mantiene medio centenar largo de conexiones con una decena de enclaves marroquíes. En concreto, con los puertos de Agadir, Casablanca, El Jadida, Jorf Lasfar, Mohammedia, Nador, Tánger, Tánger Med, Kenitra y Rabat. El país figura entre los 10 primeros en relaciones comerciales con la infraestructura valenciana, con un promedio anual de dos millones de toneladas canalizadas.

Una delegación de la autoridad portuaria ha asistido esta semana al VIII Encuentro Empresarial Hispano-Marroquí del Sector Marítimo, Transporte y Logística, celebrado en Tánger. Durante su presencia en este foro, al que también han acudido otros puertos españoles, su directora comercial y de desarrollo de negocio, Mar Chao, ha contactado con cargadores y operadores logísticos del país para fomentar el tráfico marítimo. Chao ha subrayado las ventajas competitivas de València como puerto hub para Marruecos, entre las que ha destacado su elevada conectividad y sus políticas medioambientales.

BAZA COMERCIAL

El intenso contacto entre Valenciaport con el país magrebí hace de Valencia una “baza comercial importante” para el país norteafricano, ya que por la conectividad y las capacidades de sus instalaciones y servicios atiende buques de dimensiones y rutas que difícilmente podrían trabajar con enclaves marroquíes.

En 2018, Valenciaport canalizó 1,94 millones de toneladas de mercancías con Marruecos, siendo el principal puerto de origen/destino Casablanca. Estos datos convierten a Marruecos en el noveno país en tráfico de mercancías. Por lo que respecta al tráfico de contenedores, el pasado año fue la puerta de entrada y salida de 105.000 teus llenos.

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