El puerto de Valencia busca nuevas oportunidades comerciales en la Ruta de la Seda

por El Vigía

El director general de la Autoridad Portuaria de Valencia, Francesc Sánchez, ha mostrado en Tianjin, el puerto natural de Pekín, el compromiso comercial con los puertos de China y con la Ruta de la Seda, dentro del plan del recinto valenciano de fortalecer sus relaciones internacionales y posicionarse como gran puerto hub del Mediterráneo.

Francesc Sánchez ha participado en el International Forum on the Belt and Road Port Cities, un encuentro en el que han participado los principales puertos de China y del mundo. En este sentido, desde la autoridad portuaria destacan que el de Valencia ha sido el único puerto español que ha asistido a este fórum, considerado en el país asiático como la reunión internacional de mayor trascendencia en China sobre puertos y ciudades relacionadas con la nueva Ruta de la Seda.

Francesc Sánchez intervino ante los dirigentes portuarios reunidos en Tianjin y destacó la importancia que tuvo para el comercial mundial la Ruta de la Seda, especialmente para Valencia. “La Ruta de la Seda fue una oportunidad comercial, cultural y económica que Valencia supo aprovechar para desarrollar la muy importante industria sedera entre los siglos XIV y XVIII». «Ahora, nuevamente, el puerto de Valencia está preparado para aprovechar otra vez las oportunidades que vienen de la mano de la nueva Ruta de la Seda”, aseguró Sánchez.

El director de la Autoridad Portuaria de Valencia expuso la proyección internacional que han adquirido los puertos de Valencia en sus relaciones comerciales con China y con el mundo asiático en general, “empuje económico que ha permitido situar al puerto de Valencia como el primero del Mediterráneo y el quinto de Europa”.

Francesc Sánchez expuso las principales magnitudes, capacidades, potencial de su hinterland, conexiones viarias y ferroviarias, infraestructuras y servicios marítimos de la Autoridad Portuaria de Valencia. En este sentido, desde la autoridad portuaria señalan que el director puso de relieve «la importancia de que las tres principales navieras del mundo (Maersk, MSC y Cosco) hayan invertido en las tres grandes terminales de contenedores del puerto de Valencia; y que el puerto de Valencia esté preparado para operar los buques portacontenedores más grandes del mundo». “Se trata –subrayó Francesc- de unas infraestructuras que, unidas a la futura ampliación norte, aseguran por muchos años un gran futuro para el puerto de Valencia”.

Según los datos aportados por la autoridad portuaria, actualmente, casi un 50% del comercio exterior entre España y China pasa por el puerto de Valencia, por lo que el enclave valora que «la participación de Valencia en Belt and Road no sólo contribuirá a mejorar los intercambios comerciales entre ambos países, sino que también servirá (como en el pasado) para el intercambio cultural y el conocimiento». “Tareas que deberán desarrollarse destacando, por encima de todo la importancia de las personas, y bajo las premisas de la sostenibilidad, la paz y el diálogo entre todos”, concluyó el director general del puerto de Valencia.

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