El puerto de València aspira a duplicar sus tráficos ferroviarios en cinco años

por El Vigía

El puerto de València se ha marcado como objetivo duplicar su tráfico ferroviario en los próximos cinco años. Prueba de ello es la inversión realizada en la línea València-Zaragoza, la adecuación de vías en la terminal de Cosco para acoger trenes de 750 metros, o el acceso ferroviario al puerto de Sagunto. Así lo ha señalado este martes el director de explotación, Néstor Martínez, en el acto conmemorativo del tren número 1.000 gestionado por la autoridad portuaria. Esta cifra se ha alcanzado en los primeros 100 días desde que la autoridad portuaria asumiera la gestión de la circulación ferroviaria en el interior del recinto.

“Hoy es un día importante porque supone la culminación de un proceso, el de la liberalización de la gestión ferroviaria, que nos ha permitido dar un impulso muy importante a este tipo de tráficos”, ha apuntado Martínez. “La liberalización de este servicio supuso una apuesta muy decidida por incrementar este tráfico por dos razones: la primera de ellas, la versatilidad  para nuestros clientes y, la segunda, la reducción del nivel de contaminación frente a otros tipos de transporte”. En la actualidad trabajan 10 personas en este centro.

En los últimos cinco años, Valenciaport ha duplicado su tráfico ferroviario, pasando de 990.000 toneladas movidas en 2013 a los 1,82 millones de toneladas de 2018 y las previsiones para 2019 son positivas con un total de toneladas movidas cercano a los dos millones. El 8% de los contenedores import-export se mueven en ferrocarril. Así, el puerto registra una media de circulaciones por encima de las 70 semanales. Son convoyes que el puerto recibe y expide con cualquier destino u origen nacional, ya sea directamente (dispone de enlaces directos con Madrid, Bilbao, Zaragoza y Jundiz), o con escala previa en la terminal de Fuente de San Luis.

TRENES DE 750 METROS

En 2018 entraron o salieron un total de 3.626 trenes, 461 de los cuales fueron conexiones directas. A cierre del mes de agosto de este año, ya se habían recibido 2.873 trenes. Actualmente, el recinto valenciano dispone de dos vías para acoger trenes de 750 metros en la terminal de APM y cuatro vías más en la de Cosco que se van a prolongar para acoger convoyes de esta longitud. La autoridad portuaria inauguró su Centro de Control Ferroviario en 2018, un edificio levantado en la zona sur del puerto desde el que se gestiona el tráfico que generan las diez compañías que disponen de autorización para operar: Acciona Rail, Comsa Rail, Continental Rail, Logitren, Renfe, Tracción Rail, Lowcost Rail, Transfesa Rail, Transitia Rail y Captrain.

Artículos relacionados

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies