El puerto de Tarragona mejora el acceso ferroviario al muelle de Castella

por El Vigía

El puerto de Tarragona ha mejorado el acceso en ferrocarril al muelle de Castella con el desdoblamiento de una vía, creando otra paralela a la existente con una longitud de 300 metros. La nueva vía se ha diseñado en ancho ibérico y con ello se amplía y mejora la capacidad de carga y maniobra de las composiciones ferroviarias en la instalación, donde mayoritariamente se cargan productos agroalimentarios a granel.

La vía directa existente presentaba una longitud no acorde a las necesidades operativas de los nuevos tráficos ferroviarios del enclave. Esta situación ocasionaba interferencias con las operativas de barcos en la zona de Castella Sud. Por este motivo, era necesario desdoblar la vía de Castella Nord, para poder operar sin causar molestias en otras operativas. El desdoblamiento se ha llevado a cabo mediante una vía de hormigón y el acondicionamiento del actual desvío situado en la intersección entre las calles Ávila y Salamanca, en el mismo muelle.

Según recuerda la autoridad portuaria, las empresas que operan en el recinto catalán cada vez utilizan más los servicios ferroviarios de los que dispone, propiciando una logística más sostenible. Así queda patente en los movimientos de productos agroalimentarios con diferentes destinos, como el valle del Ebro, Lleida, Monzón, Zaragoza y Vic.
Desde el año pasado, Tarragona pone en marcha una media de tres trenes semanales de productos agroalimentarios, principalmente maíz (o panizo) con puntas de cinco trenes semanales desde el pasado mas de abril.

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