El puerto de Tarragona finaliza la primera fase del muelle de Balears

por El Vigía

El puerto de Tarragona ha finalizado ya la primera fase de construcción del muelle de Balears con el fondo marino acondicionado de manera uniforme tras el dragado realizado durante este primer mes de obra. Posteriormente se colocará el material rompeolas desde las embarcaciones gánguil. En esta primera fase también se ha llevado a cabo el montaje de la barrera antiturbidez al agua y el traslado del dique flotante Mar del Aneto al muelle de Catalunya.

La segunda fase de la obra comenzará en los próximos días y consistirá en la colocación del material rompeolas desde el mar. Esta colocación se llevará a cabo con dos embarcaciones gánguil que ya se encuentran en el recinto portuario para realizar esta tarea. Está prevista la colocación de más de 1,2 millones de toneladas de rompeolas en el fondo marino del enclave procedentes de la cantera de Vallcarca. La mayor parte de la piedra que se utilizará en la obra llegará por vía marítima en dos gánguiles de 1.500 toneladas de capacidad cada uno.

Con un presupuesto de más de 27 millones de euros (más IVA), las obras del nuevo muelle de Balears se iniciaron oficialmente el pasado día 17 de abril con la firma del acta de replanteamiento y se ejecutarán en un plazo de 14 meses. Por tanto, está previsto que los trabajos finalicen a mediados de 2021.

Esta nueva infraestructura cambiará de forma sustancial el espacio del dique de Llevant destinado al atraque de cruceros, ya que dispondrá de una superficie de cuatro hectáreas y 460 metros de largo. La línea de atraque total alcanzará los 700 metros, puesto que en 240 de estos 460 metros de longitud se podrá atracar en ambos lados llegando a doblar el número de cruceros que podrán atracar simultáneamente. En un futuro, la nueva infraestructura también podría ampliar servicios para graneles sólidos y terminales multipropósito.

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