El puerto de Tarragona carga un tren con 250 toneladas de harina de soja

por El Vigía

Las instalaciones de Ership en el muelle de Castilla del puerto de Tarragona han movido 250 toneladas de harina de soja en ferrocarril mediante cuatro vagones de 66 toneladas cada uno. Según la autoridad portuaria, se trata de una operativa nueva que representa un “paso adelante” por lo que respecta al tráfico de productos agroalimentarios del enclave catalán.

Desde el año pasado, Tarragona viene operando una media de tres trenes semanales con este tipo de mercancía, sobre todo maíz, que se han convertido en cinco a la semana desde el mes de abril. En esta ocasión, es la primera vez que se lleva a cabo con harina de soja. Con ella, se pretende introducir un “salto cualitativo y cuantitativo” en la cadena logística, al tratarse de un servicio más eficiente, tanto a nivel económico como ambiental.

Si la operativa se desarrolla con éxito, permitirá abrir una línea regular de transporte ferroviario desde el puerto hacia los clientes finales de su hinterland. Actualmente en periodo de pruebas, el sistema abre las puertas a una nueva actividad con “gran potencial” para transportar mercancías por ferrocarril a Aragón, Lleida y Vic.

El puerto de Tarragona recibe productos agroalimentarios de los principales países productores del mundo, como Ucrania, Rumanía, Argentina y EEUU. La distribución de estos productos alcanza a toda Catalunya, Aragón y gran parte de Navarra y este de Castilla, donde se fabrica más del 40% del total de la producción de piensos de España. Los productos se importan a través de Tarragona y desde aquí se transportan a las zonas donde se fabrican los piensos para alimentación animal, como Lleida, Zaragoza, Girona y, en menor medida, Soria y Huesca.

El movimiento de productos agroalimentarios es uno de los más destacados del enclave, tanto por su volumen (unos cinco millones de toneladas al año de media) como por la superficie dedicada y el impacto económico en el hinterland.

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