El puerto de Sines registra una caída del 18% en tráfico de contenedores

por El Vigía

El tráfico de mercancías de los puertos portugueses cayó un 6,2% en 2019 con 86,9 millones de toneladas, cerca de seis millones menos que el año anterior. Este mal comportamiento se debe principalmente al puerto de Sines, que perdió 6,1 millones de toneladas como resultado de la disminución de las importaciones de carbón y petróleo crudo. En el segmento de contenedores, el sistema portuario continental cerró 2019 con un volumen de 2,7 millones de teus, lo que supone una disminución de casi el 9% respecto de 2018.

Esta variación negativa es responsabilidad de Sines, que registró una caída del 18,7% (hasta 327.000 teus menos). El retroceso en el tráfico de contenedores se debe en buena parte a la caída del transbordo, que la Autoridade da Mobilidade e dos Transportes atribuye a las perturbaciones laborales en la Terminal XXI entre mayo y agosto, y a que en abril se produjo un derrame de petróleo durante el repostaje de un buque en esa misma terminal.

Por su parte, los puertos de Aveiro, Figueira da Foz, Faro y Portimão movieron 240 mil toneladas menos que el año anterior. Leixões, Setúbal, Viana do Castelo y Lisboa registraron variaciones positivas en relación a 2018, mostrando, respectivamente, 1,8%, 3%, 16% y 0,04%, lo que supone cerca de 600.000 toneladas más. Los segmentos que tienen un impacto más negativo son los contenedores, el carbón y el petróleo crudo, que representan el 86% del total, y 9,6 millones de toneladas de carga perdida.

En el lado positivo, destaca el mercado de productos petrolíferos de Sines, con un aumento de casi dos millones de toneladas, que representan el 51% del total de los 3,8 millones de toneladas que suman las ganancias de carga en los distintos segmentos. El tráfico de contenedores en Lisboa y otros graneles líquidos en Sines y Aveiro también registraron ganancias de 235.000 toneladas.

El volumen global de carga manejado en los distintos puertos en 2019 le da a Sines una participación del 48%, 3,6 puntos menos que a finales de 2018. Leixões ocupa la segunda posición (con el 22%), seguido de Lisboa, Setúbal y Aveiro.

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