El puerto de Sevilla recibe dos ofertas para la terminal de contenedores

por El Vigía

La Autoridad Portuaria de Sevilla ha recibido dos ofertas para operar la terminal de contenedores del enclave. La peculiaridad de las dos ofertas presentadas es que provienen precisamente de las empresas que ya operan la infraestructura, a través de la UTE Batán. Así, una de las propuestas proviene de la sociedad Terminal Marítima del Guadalquivir, compuesta en un 75% por el grupo Boluda, que está presente en la actual concesión, y en un 25% por la naviera OPDR, que lidera actualmente el tráfico de contenedores en el eje Canarias-Sevilla-Madrid.
Por otro lado, la segunda oferta para operar la terminal de contenedores del puerto de Sevilla proviene de la sociedad SAU Unión de Empresas, formada en un 50% por Termisur Cargo, perteneciente al grupo madrileño Contenemar, y Terminales Marítima de Sevilla, perteneciente a la empresa menorquina Mertramar. Ambas compañías también forman parte de la concesión actual de la UTE Batán. Según detallan desde la autoridad portuaria, a finales del mes de abril, el consejo de administración del enclave adjudicará formalmente el proyecto de explotación de la terminal de contenedores. No obstante, la actual titular de la concesión del patio de contenedores del muelle del Centenario, la UTE Batán, prestará los servicios hasta el próximo mes de julio, como se recoge en la vigencia del contrato firmado con la autoridad portuaria.
Integración del tráfico de teus
Como nota diferencial de la nueva concesión, se reunirán todas las instalaciones vinculadas al movimiento de la mercancía contenerizada. Así, se comprende una superficie total de 180.420 metros cuadrados, que incluye la terminal ferroviaria del muelle del Centenario, recientemente ampliada con una vía más, así como 350 metros de línea de atraque de dicho muelle y la rampa Ro-Ro.
De esta forma, explican desde el puerto de Sevilla, “la futura empresa adjudicataria podrá optimizar la gestión de toda la terminal y aprovechar las sinergias entre las distintas infraestructuras y medios de transporte que la componen, lo que repercutirá de forma positiva en el crecimiento de los tráficos”. En cuanto al movimiento de contenedores en el puerto de Sevilla, cerró el ejercicio 2015 con un volumen de 161.671 teus y 1,5 millones de toneladas movidas en contenedor. Asimismo, el tráfico rodado creció un 18%, superando las 18.500 unidades de transporte.

Artículos relacionados

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies