El puerto de Santander amplía su línea con Zeebrugge a dos escalas semanales

por El Vigía

El servicio regular que la naviera CLdN inició hace dos años en Santander y que ofrece a las empresas de Cantabria y Castilla y León una alternativa logística de dos escalas semanales Santander-Rotterdam-Leixoes y Santander-Leixoes-Rotterdam ha obtenido resultados positivos por lo que la empresa ha decidido dividir la ruta para conseguir una mayor productividad. Está previsto que la línea especializada en transporte de contenedores de 45 pies y tráilers experimente un incremento de 10.000 semirremolques al año gracias a estas modificaciones.

Esto significa que Santander cuenta con dos escalas semanales directas con Zeebrugge mientras que Leixoes tiene servicio directo con Rotterdam tres veces a la semana. El encargado de estrenar el nuevo servicio con Cantabria ha sido el buque Severine que, con una capacidad máxima de carga de 144 unidades entre contenedores y trailers, atracó esta mañana en el Muelle de la Margen Norte. El barco, que tiene una eslora de 152 metros y partirá esta noche hacia Zeebrugge, ha sido consignado por Vapores Suardíaz y estibado por Cadevesa.

Según la Autoridad Portuaria, este cambio en las rutas supone «importantes ventajas» para Santander ya que se reduce el tiempo de conexión con el norte de Europa y aumenta la capacidad del barco dedicada a Santander que ahora podrá ocuparlo en su totalidad cuando antes tenía que compartirlo con Leixoes. Asimismo, Santander se beneficia del aumento de sus conexiones con los mercados británico y nórdico al hacerlo vía Zeebrugge.

La naviera está especializada en Shortsea RoRo, operando en la actualidad 24 buques con más de 100 travesías semanales entre los puertos de Zeebrugge, Rotterdam, London, Killingholme, Dublin, Gothenburg, Esbjerg, Leixoes y Santander.

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